Izvršni direktor družbe BMW Oliver Zipse je opozoril, da bi ignoriranje Kitajske – največjega avtomobilskega trga na svetu – ogrozilo prihodnjo gospodarsko uspešnost nemške industrije. Njegove izjave prihajajo pred prvim uradnim obiskom nemškega kanclerja Friedrich Merz na Kitajskem.
Zipse bo del poslovne delegacije, ki bo prihodnji teden spremljala kanclerja na obisku v Pekingu. Potovanje bo pod drobnogledom evropske javnosti, saj naj bi nakazalo, kako namerava največje evropsko gospodarstvo v prihodnje oblikovati odnos s svojo najpomembnejšo trgovinsko partnerico.
Obisk sledi podobni poti britanskega premierja Keir Starmer, ki je Kitajsko obiskal prejšnji mesec. Evropske države tako skušajo poglobiti ali obnoviti gospodarske vezi s Pekingom v času, ko je ameriški predsednik Donald Trump sprožil nov val globalnih trgovinskih napetosti.
Berlin Kitajsko vidi kot ključnega trgovinskega partnerja, hkrati pa opozarja na tveganja pretirane odvisnosti. Nova vladna koalicija naj bi nadaljevala bolj kritičen pristop do drugega največjega svetovnega gospodarstva, ki ga je oblikovala že prejšnja vlada.
»Kompleksne globalne izzive lahko rešujemo le s sodelovanjem,« je za Reuters poudaril Zipse. Po njegovem mnenju kanclerjev obisk pomeni jasen signal za dialog in gospodarsko sodelovanje. »Kdor zapre vrata ogromnemu kitajskemu trgu in njegovemu inovacijskemu potencialu, zamudi pomembne priložnosti za globalno rast in uspeh,« je dodal.
Cenovna vojna in tehnološki zaostanek
Nemški proizvajalci, kot so Volkswagen Group in Mercedes-Benz, se na Kitajskem soočajo z upadom prodaje. Trg, ki je dolga leta predstavljal motor dobičkov, je postal prizorišče intenzivne cenovne vojne, predvsem zaradi subvencionirane proizvodnje električnih vozil in hitre rasti domačih kitajskih znamk.
Ob tem tradicionalni proizvajalci zaostajajo v razvoju električnih pogonov, programske opreme in sistemov avtonomne vožnje. Pritisk na stroške in potreba po tehnološkem pospešku sta zato večja kot kadarkoli.
Zipse poudarja, da inovacije ne nastajajo v izolaciji, temveč s povezovanjem znanja, odprtosti in globalnega sodelovanja. Nemška podjetja so v zadnjih štirih letih med največjimi tujimi vlagatelji na kitajskem trgu, kar kaže, da industrija kljub političnim napetostim ostaja tesno vpeta v azijsko gospodarstvo.
Obisk delegacije v Pekingu bo tako pomemben pokazatelj, ali bo Nemčija v prihodnje ubrala pot pragmatičnega sodelovanja ali postopnega zmanjševanja odvisnosti od Kitajske.
