MG na Kitajskem predstavlja tehnološko napredno limuzino z elegantno kupejevsko silhueto, električnim ali priključno-hibridnim pogonom ter inteligentnimi sistemi za pomoč vozniku. MG nadaljuje širitev svoje elektrificirane ponudbe in…

Skupina Volkswagen Group ocenjuje, da električni avtomobili še nekaj let ne bodo dosegali enake dobičkonosnosti kot modeli z motorji z notranjim zgorevanjem. Ključni preobrat pričakujejo šele z uvedbo…

Na letošnjem avtomobilskem salonu v Pekingu je postalo jasno, da avtomobilska industrija prehaja v novo fazo razvoja, pri čemer tempo narekuje Kitajska. Za evropske proizvajalce to pomeni vse…

BMW Group se sooča z zahtevnim prehodnim obdobjem. Naraščajoči stroški elektrifikacije, cenovna konkurenca na Kitajskem in globalne gospodarske negotovosti bi lahko v prihodnjih letih vplivali na dobičkonosnost podjetja.…

Evropska komisija je 4. marca predstavila načrt za okrepitev konkurenčnosti evropske industrije in zmanjšanje odvisnosti od poceni uvoza iz Kitajske. Predlog nove zakonodaje, imenovan Industrial Accelerator Act (IAA),…

Nemški proizvajalec Audi je na Kitajskem lani opustil svoj prepoznavni znak štirih krogov in predstavil novo podznamko »AUDI« (zapisano z velikimi črkami), namenjeno izključno tamkajšnjemu trgu električnih vozil.…

BMW in Evropska komisija naj bi bili v naprednih pogovorih o uvedbi minimalne uvozne cene za električne modele znamke Mini, ki jih izdelujejo na Kitajskem. Takšen mehanizem bi…

Izvršni direktor družbe BMW Oliver Zipse je opozoril, da bi ignoriranje Kitajske – največjega avtomobilskega trga na svetu – ogrozilo prihodnjo gospodarsko uspešnost nemške industrije. Njegove izjave prihajajo…