Opel je za leto 2026 pripravil prenovljeno Astro, ki je po štirih letih na trgu dobila osvežen videz, naprednejšo svetlobno tehnologijo in nekaj izboljšav v notranjosti. Model ostaja zvest obstoječi ponudbi motorjev, čeprav naj bi se trivaljni 1.2-litrski bencinski turbo agregat s 131 KM postopoma umaknil iz ponudbe. Prihod posodobljene Astre v prodajne salone je predviden v začetku leta 2026.
Kljub omejenim spremembam na področju pogonskih sklopov se ponudba nadaljuje z 1.2-litrskim blago hibridnim motorjem z 145 KM ter dizelskim 1.5-litrskim agregatom s 131 KM. Kupci bodo lahko izbirali tudi med priključnohibridnima različicama s 196 oziroma 224 KM, ki uporabljata baterijo s kapaciteto nekaj več kot 17 kWh in omogočata do približno 80 kilometrov električne vožnje. Električna Astra z močjo 156 KM pa bo odslej opremljena z večjo baterijo (58 kWh namesto 51 kWh), kar povečuje uradni domet z 416 na 454 kilometrov. Cene še niso znane, vendar naj bi osnovna hibridna različica stala nekoliko nad 32.000 evri. Karavanska različica bo tradicionalno dražja za približno 1.500 evrov.(Italija)
Zunanja prenova Astre prinaša predvsem izrazitejši in sodobnejši videz sprednjega dela. Nov odbijač ima ostrejše linije, prvič pa je osvetljen tudi Oplov logotip. Tanki navpični LED-elementi, navdihnjeni s konceptom Corsa GSE Vision Granturismo, dodatno poudarijo osrednjo linijo pokrova motorja in široko črno masko. Posodobljeni matrični LED-žarometi ponujajo izboljšano vidljivost in natančnejše samodejno prilagajanje snopa, saj vsak žaromet vsebuje kar 25.600 svetlobnih pik. Na voljo so tudi nova 17- in 18-palčna platišča.
V notranjosti je Opel uvedel več sprememb, ki izboljšujejo udobje in kakovost bivanja med vožnjo. Atmosfersko osvetlitev dopolnjuje posodobljen multimedijski sistem z najnovejšo programsko opremo, enako kot pri drugih Stellantisovih modelih, vključujoč Peugeot 308. Največ novosti pa predstavljajo sedeži in materiali: obloge so izdelane iz popolnoma recikliranih tkanin, sprednja sedeža pa imata osrednjo vzdolžno izboklino, oblikovano za manjše obremenitve trtice na daljših poteh. V različicah GS in Ultimate so sedeži dodatno ergonomično oblikovani in certificirani s strani nemškega združenja AGR. Kupci lahko izberejo tudi električne nastavitve, vključno z ledveno oporo, ter funkcije ogrevanja in masaže.
Prenovljena Opel Astra tako ohranja prepoznavno ravnotežje med kompaktnimi zunanjimi merami, sodobno tehnologijo in izboljšanim udobjem, hkrati pa s posodobitvami potrjuje svoj položaj enega ključnih modelov v Oplovi evropski ponudbi.
