Peugeot je predstavil konceptno vozilo Polygon, kompaktno električno študijo, dolgo manj kot štiri metre. Zasnovana je kot predogled prihodnjih modelov znamke, predvsem naslednje generacije Peugeota 208, in poudarja minimalistične, geometrijske oblike.
Značilna svetlobna podoba s tremi “kremplji” je tokrat vodoravna, sestavljena iz mikro LED-diod, ki se ob mirovanju animirajo v različnih grafičnih vzorcih. Na zadnjem stebričku je majhen zaslon ob priključku za polnjenje, ki omogoča preverjanje stanja baterije brez vstopa v vozilo.
Novi način krmiljenja
Polygon ni le oblikovni eksperiment, temveč tudi razvojni prototip prihodnjih tehnologij. Največ pozornosti pritegne sistem Hypersquare, ki zamenjuje klasični volan s štirikotnim upravljalnikom.
Hypersquare deluje v povezavi s tehnologijo Steer-by-wire, ki odpravlja mehansko povezavo med volanom in kolesi. Sistem sam prilagaja razmerje krmiljenja: pri nizkih hitrostih omogoča hitre manevre brez obračanja rok, pri višjih pa večjo natančnost in stabilnost. Peugeot načrtuje, da bo tehnologijo uvedel v serijska vozila leta 2027.
Notranjost brez zaslonov
Zaradi novega upravljalnika je tudi kabina popolnoma preoblikovana. Vstop omogočata krilna vrata, najpomembnejši ukazi pa so dostopni neposredno prek štirih okroglih gumbov na Hypersquaru.
Klasične zaslone je zamenjal projekcijski prikaz na vetrobranskem steklu, velik 31 palcev, ki prikazuje vse ključne informacije. Zaslon je viden med vožnjo in tudi od zunaj, ko vozilo miruje.
Personalizacija in trajnost
Sedeži so izdelani s pomočjo 3D-tiskanja v enem kosu, kar omogoča nove oblike in več udobja. Številne notranje in zunanje dele je mogoče hitro zamenjati ali prilagoditi po želji uporabnika, od barv Hypersquara do pnevmatik Goodyear z lasersko vgraviranimi oznakami.
Te pnevmatike vključujejo sistem SightLine, ki v realnem času spremlja stanje gum in cestišča.
Peugeot je pri konceptu Polygon posebno pozornost namenil trajnosti. Notranjost je oblečena v tkanino iz recikliranih sedežev, lak vsebuje materiale iz odrabljenih pnevmatik, celoten avtomobil pa je sestavljen iz manjšega števila komponent, kar olajša razstavljanje in recikliranje. Takšen pristop omogoča daljšo življenjsko dobo vozila in manjši okoljski odtis.
