Peugeot slovenskim ljubiteljem karavanov, ki ne glede na invazijo križancev oziroma SUV-jev – predvsem zaradi prtljažnega prostora – še vedno vztrajajo na tem konceptu vozil, predstavlja novi 308 SW. Zasnovan na nadgrajeni konstrukcijski osnovi EMP2 (Efficient Modular Platform), ki je primerna za široko paleto izvedenk, ponuja že od začetka prodaje tudi dve priključno hibridni izvedenki.
Konstrukcijska osnova z novimi elementi zgradbe zagotavlja večjo učinkovitost, več varnosti, zadovoljstva v vožnji in udobja. Bistvo je, seveda, v novem karavanskem zadku, ki z oblikovnega in praktičnega vidika ustvarja novo dodano vrednost. V primerjavi z limuzinsko izvedenko ima novi 308 SW za 5,5 cm daljšo medosno razdaljo, kar naj bi bolj občutili kot videli potniki na zadnji klopi predvsem v predelu kolen in maksimalno prostornino prtljažnika od osnovnih 608 do 1634 litrov, večjo za 196 litrov in po dolžini ravnega dna meri 1,85 m. Prtljažni prostor deli od potniškega prilagodljiva zadnja sedežna klop deljiva v razmerju 40 – 20 – 40.
Razen dolžine(+26,9 cm) ohranja enake zunanje mere, vključno s koloteki, vetrobransko steklo je nagnjeno in pomaknjeno bolj nazaj. Novi 308 SW je z višino 1,44 m zdaj nižji za 20 mm. Previs zadaj je v primerjavi z limuzino za 21 cm daljši, kar še posebno z estetskega vidika v celoti ustvarja poseben vtis. Peugeot je želel z novo obliko karoserije povečati učinkovitost, dinamiko vozila na cesti, s tremi načini vožnje in varnost. Potnikom v notranjosti namenja veliko panoramsko strešno okno z možnostjo odpiranja, popolnoma nov uporabniški vmesnik z 10-palčnim zaslonom na dotik, ki se ga upravlja preko klasičnih tipk ali posebnimi gumbi za hitri dostop imenovanimi i-Toggles z bližnjicami do glavnih funkcij ter kakovosten Hi-Fi sistem Focal.
Peugeot 308 SW je na voljo z bencinskimi, hibridnimi in dizelskimi motorji. Električna različica je napovedana v letu 2023. V bencinski ponudbi so znani motorji: 1.2 PureTech 110 81 kW/110 KM; 1.2 PureTech 130 96 kW/130 KM; 1.2 PureTech 130 EAT8 96 kW/130 KM; V dizelski so na izbiro različice: 1.5 BlueHDi 130 96 kW/130 KM, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 96 kW/130 KM. Že zdaj pa sta na voljo tudi hibridni različici z dvema stopnjama moči: Hybrid 180 (PHEV) 132 kW/180 KM in Hybrid 225 (PHEV) 162 kW/225 KM.
Litij-ionsko baterijo s kapaciteto 12,4 kWh, močjo 102 kW lahko polnita dva tipa vgradnih polnilnikov, ki naj bi ustrezala različnim vrstam rabe in rešitvam za polnjenje. Serijsko je na voljo enofazni polnilnik 3,7 kW, za doplačilo pa enofazni polnilnik z močjo 7,4 kW. Na polnilni postaji WallBox (32 A) z močjo 7,4 kW se baterija popolnoma napolni v 1 uri in 55 minutah z enofaznim vgrajenim polnilnikom (7,4 kW). Na zmogljivejši vtičnici (16 A) se baterija popolnoma napolni v 3 urah in 50 minutah z enofaznim vgrajenim polnilnikom (3,7 kW). Na standardni vtičnici (8 A) se baterija popolnoma napolni v 7 urah in 5 minutah z enofaznim vgrajenim polnilnikom (3,7 kW).
Bogata je tudi ponudba sistemov za pomoč vozniku-Adas, od aktivnega tempomata in sistema zadrževanja vozila na voznem pasu, do popolnoma novega sistema Drive Assist 2.0, ki bo na voljo v drugi polovici letošnjega leta. Omogočal bo prilagoditev hitrosti v ovinku pol- avtomatsko menjavanje voznega pasu in vnaprejšnje opozorilo za omejitev hitrosti. Sistem Vision 3600 s štirimi vgrajenimi kamerami nameščenimi spredaj, zadaj in bočno v zunanjih ogledalih pa omogoča funkcijo približevanja-ZOOM, fizično rotacijo zadnje kamere, čiščenje zadnje kamere in izbiro pregleda posamezne kamere. LED in matrični LED pa so na voljo odvisno od izbrane linije opreme.
Peugeot v posebni ponudbi z optimalnim izborom opreme in financiranjem ponuja naslednje različice: 308 SW ACTIVE PACK 1.2 PureTech 130 20.733 € – 308 SW ACTIVE PACK 1.5 BlueHDi 130 21.854 € – 308 SW ALLURE PACK 1.2 PureTech 130 23.203 € – 308 SW ACTIVE PACK Hybrid 180 33.303 €.
