Novi model odpira novo razvojno fazo, ki se s serijo večjih, tehnološko naprednih vozil oddaljuje od izključno mestno naravnanih modelov. Smart #6 EHD temelji na priključno-hibridni zasnovi in ponuja skupni doseg do 1.810 kilometrov, kar je eden najvišjih dosežkov v segmentu PHEV na tem trgu.
Model nadgrajuje paleto, ki jo trenutno sestavljajo #1, #3 in #5, ter prvič uvaja zasnovo klasične limuzine s fastback silhueto. Spremenjene proporcije postavljajo #6 EHD v razred precej večjih vozil, saj z dolžino 4,9 metra in medosno razdaljo 2,92 metra obljublja bistveno boljšo prostornost kot dosedanji modeli znamke. Širina 1,92 metra in višina 1,5 metra dodatno poudarjata bolj prestižno in stabilno cestno navzočnost.
Pogonski sklop je zasnovan na arhitekturi EHD in platformi Geely NordThor Hybrid 2.0, ki jo Smart že uporablja pri modelu #5 EHD. Sistem združuje 1,5-litrski turbobencinski motor s 161 KM in elektromotor z močjo 268 KM. Skupna sistemska moč tako znaša 429 konjskih moči, ki se prenašajo prek tristopenjskega DHT menjalnika. V električnem načinu naj bi #6 EHD prevozil približno 285 kilometrov, medtem ko skupni kombinirani doseg dosega 1.810 kilometrov. Za shranjevanje energije skrbi litij-železo-fosfatna (LFP) baterija.
Oblikovno model prinaša drznejši športni izraz. Fastback linija zamenjuje klasični prtljažnik s poševno oblikovanim zadnjim pokrovom, dodatno dinamiko pa ustvarjajo rumene zavorne čeljusti in nastavljivo zadnje krilce. Notranjost za zdaj še ni razkrita, vendar se pričakuje, da bo sledila oblikovnim in tehnološkim smernicam nove generacije Smartovih modelov, s poudarkom na digitalizaciji in prostorni kabini.
Smart #6 EHD tako predstavlja pomemben strateški premik znamke v smeri večjih, zmogljivejših in daljinsko usmerjenih priključno-hibridnih modelov, ki ciljajo na širši globalni trg.
