Skupina Stellantis in kitajski proizvajalec Dongfeng Motor Group sta podpisala dogovor v vrednosti približno 1 milijarde evrov (1,16 milijarde dolarjev) za skupno proizvodnjo novih elektrificiranih vozil znamk Peugeot in Jeep v kitajskem mestu Wuhan. Proizvodnja naj bi stekla leta 2027 in bo namenjena tako kitajskemu kot izvoznim trgom.
Dogovor pomeni novo fazo Stellantisove strategije na Kitajskem, kjer je skupina v zadnjih letih beležila občuten padec prodaje in proizvodnje. Novi modeli bodo vključevali baterijska električna vozila (BEV), priključne hibride (PHEV) in vozila s podaljševalnikom dosega (EREV), ki jih Kitajska uvršča med tako imenovana vozila nove energije (NEV).
Stellantis bo v projekt vložil približno 130 milijonov evrov, proizvodnja pa bo potekala v okviru dolgoletnega partnerstva z Dongfengom. Skupni projekt vključuje razvoj dveh novih modelov Peugeot in dveh modelov Jeep, pri čemer bodo Peugeotova vozila oblikovno izhajala iz konceptov Concept 6 in Concept 8, predstavljenih letos na avtomobilskem salonu v Pekingu.
Po besedah izvršnega direktorja Stellantisa Antonio Filosa želita podjetji združiti svoje razvojne in proizvodne zmogljivosti ter na trg pripeljati nova elektrificirana vozila z naprednimi tehnologijami.
Stellantis krepi partnerstva s kitajskimi proizvajalci
Dogovor z Dongfengom prihaja v času, ko Stellantis pospešeno širi sodelovanje s kitajskimi avtomobilskimi in tehnološkimi podjetji. Skupina je leta 2023 prevzela 20-odstotni delež v podjetju Leapmotor ter ustanovila skupno podjetje Leapmotor International za širitev znamke zunaj Kitajske.
Leapmotor bo letos začel sestavljati vozila v Stellantisovi tovarni v Zaragozi v Španiji, prihodnji modeli znamke Opel pa bodo delno temeljili na kitajski tehnologiji. Poleg tega Stellantis skupaj s podjetjem CATL gradi novo tovarno baterij v Španiji.
Po poročanju medijev naj bi Stellantis v zadnjih mesecih opravil tudi pogovore s predstavniki podjetij XPENG in Xiaomi o možnem širšem sodelovanju v Evropi.
Dongfeng in Peugeot povezana že več kot 30 let
Partnerstvo med Dongfengom in nekdanjo skupino PSA sega v leto 1992, ko je bilo ustanovljeno skupno podjetje DPCA za proizvodnjo vozil Peugeot in Citroën na Kitajskem. Kitajski trg je bil še leta 2014 največji posamezni trg za PSA, saj je skupina tam prodala več kot 730.000 vozil.
Kasneje je prodaja močno upadla zaradi vse večje konkurence domačih znamk in počasnejšega prilagajanja evropskih proizvajalcev potrebam kitajskih kupcev.
Tudi znamka Jeep je bila na Kitajskem nekoč pomemben igralec, vendar je Stellantis leta 2022 ustavil proizvodnjo vozil Jeep v okviru nekdanjega partnerstva z družbo GAC.
Nova strategija za rast električne mobilnosti
Novi dogovor z Dongfengom nakazuje, da Stellantis v prihodnje vse bolj računa na partnerstva za razvoj električne mobilnosti in širitev na globalnih trgih. Skupina želi s sodelovanji zmanjšati razvojne stroške, izboljšati konkurenčnost električnih vozil in okrepiti prisotnost na hitro rastočem kitajskem trgu.
