Volkswagen ob svetovni premieri, ko bo na avtosalonu IAA Mobility v Münchnu (5.–9. 9. 2023) prvič predstavljen javnosti, razkriva prve fotografije in informacije o povsem na novo razvitem Passatu. Poudarek je na mogočnem aerodinamičnem dizajnu, novih učinkovitih pogonih, visoki kakovosti in številnih novih tehnologijah.
Novi Passat bo le kot univerzalno uporabna karavanska izvedba Variant prišel na trg v prvem četrtletju leta 2024. Z več kot 34 milijoni prodanih primerkov je Passat drugi najbolje prodajani Volkswagnov model vseh časov, takoj za Golfom in pred Hroščem. Učinkovita in kupcem prilagojena je ponudba treh novih priključnih in blagih hibridnih pogonskih sklopov ter petih turbobencinskih in turbodizelskih motorjev.
Dva nova priključnohibridna pogona obljubljata pribl. 100 km izključno električne vožnje, prvič pa tudi hitro polnjenje z enosmernim tokom (DC) s polnilno močjo do 50 kW. Nov 48-voltni blagi hibrid. Passat bo prvič na voljo tudi z 48-voltnim blagim hibridnim pogonom (eTSI s 110 kW/150 KM)1, ki kinetično energijo pretvarja v električno in omogoča “jadranje” brez motorja z notranjim zgorevanjem. Ponudbo pogonov dopolnjujejo dva turbobencinska motorja (2.0 TSI) s 150 kW (204 KM)1 oz. 195 kW (265 KM)1 ter trije turbodizelski motorji (2.0 TDI) z 90 kW (122 KM)1, 110 kW (150 KM)1 oz. 142 kW (193 KM)1. Za vse izvedbe je serijski avtomatski menjalnik z dvojno sklopko (DSG). Različici z motorjem z močjo 195 kW oz. 142 kW imata serijsko vgrajen štiri¬kolesni pogon 4MOTION; vsi drugi modeli imajo pogon na sprednji kolesi.
Volkswagen je povsem na novo zasnoval visokokakovostno notranjost, kjer izstopa velika, jasno strukturirana zaslonska površina – elegantna, funkcionalna in napredna. Tehnično osnovo predstavlja vmesnik MIB4: najnovejša generacija modularne infotainment platforme omogoča intuitivno upravljanje, ki je bilo dosledno zasnovano tako, da izpolnjuje želje Volkswagnovih voznikov in voznic.
Armaturna plošča z velikimi zasloni in logično strukturo menijev sledi povratnim informacijam Volkswagnovih strank. Potovalno udobje tihega, prostornega Passata Varianta bo po želji na voljo z novim prilagodljivim podvozjem (“DCC Pro”3) in novimi sedeži ergoActive3 (s pnevmatsko masažo s točkovnim pritiskom). Povsem na novo so bile razvite intuitivne funkcije digitalizirane armaturne plošče. Novi Passat lahko tudi samodejno parkira in asistirano prevozi daljše razdalje.
Svetovna premiera sistema “DCC Pro”. Nova raven tehnologije podvozja se odraža v sistemu prilagodljivega uravnavanja podvozja “DCC Pro”3. Njegov razpon od maksi¬malne dinamike do maksimalnega udobja postavlja merila v srednjem avtomobilskem razredu. To omogoča 2-ventilska tehnologija, ki je prvič uporabljena v vozilu znamke Volkswagen. Za visoko raven potovalnega udobja poskrbijo tudi novi sedeži ergoActive Plus3 s pnevmatsko 10-komorno masažo s točkovnim pritiskom. Poleg tega je zaradi 50 mm večje medosne razdalje na zadnjih sedežih za 50 mm več prostora za noge, prostornina prtljažnega prostora pa znaša do 1.920 litrov, zaradi česar je novi Passat Variant vsestransko vozilo za poslovne potrebe in prosti čas. (Foto predserijskega modela)
