Volkswagen z novim ID Polom, povsem električno interpretacijo enega svojih najpomembnejših modelov, stavi na premišljeno združevanje digitalnih rešitev in klasičnih fizičnih upravljalnikov. Cilj je jasen: ustvariti notranjost, ki bo intuitivna, prijazna do uporabnika in takoj prepoznavna kot Volkswagen – tudi v času, ko znamka pospešeno prehaja v množično elektrifikacijo.
Oblikovanje po načelu »Pure Positive«
ID Polo sledi novemu oblikovalskemu okviru Pure Positive, ki ga je Volkswagen predstavil pred kratkim. Osnova je vodoravno zasnovana armaturna plošča, kjer sta 10,25-palčni digitalni instrumentni zaslon in 13-palčni osrednji zaslon na dotik postavljena na isto vizualno linijo. Takšna postavitev zmanjšuje premikanje pogleda in kognitivno obremenitev voznika, kar naj bi izboljšalo varnost in udobje med vožnjo.
Volkswagen poudarja, da je struktura multimedijskih menijev poenostavljena in zasnovana tako, da je razumljiva že ob prvem stiku. Visoka ločljivost grafike in dobra ergonomija poskrbita, da sta zaslona dosegljiva in pregledna za oba potnika spredaj.
Vrnitev fizičnih gumbov
Eden ključnih poudarkov notranjosti ID Pola je ponovna uvedba fizičnih upravljalnikov za osnovne funkcije. Klimatska naprava in stikalo za varnostne utripalke imajo svoj ločen pas s klasičnimi gumbi, večfunkcijski volan pa uporablja tipke z jasnim mehanskim odzivom namesto kapacitivnih drsnikov, ki so bili v zadnjih letih pogosto tarča kritik.
Med sredinsko konzolo in držali za pijačo je nameščen tudi vrtljivi gumb za upravljanje glasnosti, ki omogoča hitro prilagajanje brez brskanja po zaslonih. Gre za neposreden odgovor na odzive kupcev, ki so bili do povsem digitaliziranih kabin v prejšnjih električnih modelih Volkswagna pogosto kritični.
Digitalna svetloba kot komunikacijski vmesnik
Posebnost ID Pola je najnovejša različica sistema ID Light. Svetlobni trak se zdaj razteza ne le čez armaturno ploščo, temveč tudi v sprednja vrata. Sistem vozniku in potnikom z vizualnimi signali sporoča informacije o navigaciji, asistenčnih sistemih in stanju vozila, pri čemer želi Volkswagen digitalno interakcijo narediti bolj intuitivno in manj motečo.
Čustveni poudarki in trajnostni materiali
Notranjost ID Pola prinaša tudi elemente, ki v segmentu manjših avtomobilov niso pogosti. Med njimi so retro prikazni načini, ki posnemajo videz instrumentov prve generacije Golfa in v digitalno okolje vnašajo kanček nostalgije. Personalizacijo dopolnjujejo zamenljivi dekorativni elementi, integrirani v obloge vrat.
Velik poudarek je tudi na trajnosti. Sedežne tkanine, obloge vrat, strop in preproge so izdelani iz 100-odstotno recikliranega PET-materiala, pri višjih paketih opreme pa se uporabljajo tekstili iz preje Seaqual, pridobljene iz reciklirane morske plastike.
Prostornost in cena kot ključna aduta
Kljub kompaktnim zunanjim meram ID Polo zaradi platforme MEB+ ponuja več prostora kot klasični Polo z motorjem z notranjim zgorevanjem. Več je prostora za kolena in glavo na zadnji klopi, prtljažnik pa meri 435 litrov, kar je približno četrtino več kot pri aktualnem Polu.
ID Polo bo na trg zapeljal leta 2026, izhodiščna cena pa bo nižja od 25.000 evrov, s čimer želi Volkswagen električno mobilnost približati širšemu krogu kupcev. Predprodaja je predvidena za pomlad 2026.
Volkswagen z ID Polom ne išče radikalnega preloma, temveč premišljeno evolucijo: električni avtomobil, ki združuje sodobno tehnologijo, znane uporabniške rešitve in čustveno noto – vse z namenom, da prehod na elektriko postane čim bolj naraven tudi za dolgoletne kupce znamke.(ANEurope)
