V raziskavi, ki je zajela voznike iz petih evropskih držav, je več kot 70 odstotkov voznikov avtomobilov priznalo, da jim je lastnik pickupa že kdaj pomagal – največkrat pri prevozu večjih predmetov.
Raziskava, ki jo je opravil Ford, je pokazala, da bi kar 95 odstotkov evropskih lastnikov pickupov pomagalo nekomu v stiski, skoraj polovica pa je to že storila na cesti, tako kot Ben Glenister, lastnik Forda Rangerja (na fotografijah) najpogosteje vključuje vleko vozil, prevoz pohištva ali podporo pri reševanju v zahtevnih razmerah. Kar 22 odstotkov voznikov je v svojih skupnostih zaradi tega dobilo posebne vzdevke – od preprostih »Bob s pickupom« do bolj slikovitih, kot je »reševalec Rick«.
Najbolje prodajani pickup v Evropi že desetletje zapored ostaja Ford Ranger, ki je leta 2024 dosegel 43,6-odstotni tržni delež. Zdaj je kupcem na voljo tudi v priključno-hibridni (PHEV) različici, ki združuje 2,3-litrski bencinski motor EcoBoost in elektromotor s 75 kW. Skupna moč prinaša 697 Nm navora, enako vlečno zmogljivost kot druge različice (do 3,5 tone) ter nosilnost do ene tone. Poleg učinkovitosti pa PHEV omogoča tudi vožnjo izključno na elektriko.
Raziskava, izvedena med vozniki iz Francije, Nemčije, Italije, Španije in Velike Britanije, je pokazala, da je 49 odstotkov voznikov osebnih avtomobilov že prejelo pomoč od lastnika pickupa, najpogosteje pri prevozu večjih predmetov. Lastniki pickupov pravijo, da v povprečju več ur mesečno namenijo pomoči drugim – največkrat prijateljem, družini in sosedom.
Posebne zgodbe, kot so vleka okvarjenih vozil na prireditvah, pomoč pri prevozu konjev ali pohištva, pa kažejo, da so vozniki pickupov pogosto nepogrešljiv del svojih lokalnih skupnosti.
