Norveška vlada je napovedala, da bo v naslednjih dveh letih postopno ukinila glavno davčno olajšavo za električna vozila (EV), kar bo povečalo cene modelov, kot je Tesla Model Y – trenutno najbolje prodajani avtomobil v državi.
Po podatkih o registracijah so baterijska električna vozila septembra predstavljala rekordnih 98 odstotkov vseh novih prodanih avtomobilov na Norveškem. S tem je država, ki že več let cilja na popolno opustitev prodaje vozil z motorji na notranje zgorevanje do leta 2025, svoj cilj praktično dosegla.
»Cilj, da bodo vsi novi osebni avtomobili električni do leta 2025, je dosežen, zato je čas, da začnemo postopno odpravljati ugodnosti,« je v izjavi dejal finančni minister Jens Stoltenberg.
Norveška je električnim vozilom že dolgo omogočala popolno oprostitev davkov, ki sicer veljajo za bencinske in dizelske avtomobile, kar je državo stalo več milijard evrov letno v izgubljenih prihodkih. Leta 2023 pa je vlada uvedla 25-odstotni davek na dodano vrednost (DDV) za del cene EV nad 500.000 norveških kron (okoli 49.500 evrov), kar je prizadelo predvsem premijske modele, medtem ko so cenejši avtomobili ostali izvzeti.
Po novem predlogu proračuna bo od leta 2026 mejni znesek oprostitve znižan na 300.000 kron (približno 29.700 evrov), kar pomeni, da bo DDV zajel tudi priljubljene modele, kot sta Tesla Model Y in Volkswagen ID.4. Leta 2027 pa naj bi bile vse oprostitve popolnoma ukinjene, če bo parlament predlog odobril.
Obenem vlada načrtuje višje enkratne dajatve ob registraciji novih vozil z motorji na notranje zgorevanje, da bi ohranila spodbude za izbiro električnih vozil.
Norveško združenje za električna vozila (NEVA) pa opozarja, da bi takšne spremembe lahko upočasnile prehod. »Bojim se, da bodo nenadne spremembe spodbudile več ljudi, da se znova odločijo za fosilna goriva – tega si ne želimo,« je dejala predsednica združenja Christina Bu.
Kljub visoki prodaji električnih vozil jih je trenutno sedem od desetih na norveških cestah še vedno gnanih z bencinom ali dizlom.
