Britanski avtomobilski proizvajalec Jaguar Land Rover načrtuje več kot 2 milijardi dolarjev oziroma 1,7 milijarde britanskih funtov prihrankov v naslednjih dveh letih. Podjetje se sooča z naraščajočimi stroški garancijskih popravil, ameriškimi carinami in valutnimi pritiski, ki so poslovanje v poslovnem letu 2026 potisnili v izgubo.
Skupina v lasti Tata Motors je v poslovnem letu, ki se je zaključilo 31. marca 2026, ustvarila 244 milijonov funtov izgube po davkih. Dodaten udarec za poslovanje je predstavljal tudi obsežen kibernetski napad konec avgusta, ki je za več tednov ohromil proizvodnjo in negativno vplival na prodajo.
Po ocenah analitikov je kibernetski napad podjetje stal več kot milijardo funtov prihodkov. Letna veleprodaja vozil trgovcem je padla za 23 odstotkov na 307.915 vozil, medtem ko je leto prej znašala več kot 400.000 vozil.
Višji stroški in pritisk ameriških carin
Pri JLR poudarjajo, da več kot 70 odstotkov prodaje še vedno predstavljajo prestižni SUV modeli Range Rover in Defender, vendar višji stroški zmanjšujejo dobičkonosnost poslovanja. Med največjimi izzivi so višji stroški garancijskih popravil, šibkejši ameriški dolar in dodatne ameriške carine na uvoz vozil.
Samo v zadnjem četrtletju poslovnega leta je JLR zaradi carin na izvoz vozil v ZDA ustvaril dodatnih 114 milijonov funtov stroškov. Carine vplivajo tako na vozila, izdelana v Veliki Britaniji, kot tudi na modele iz slovaške tovarne, kjer nastajata Defender in Discovery.
Vodstvo podjetja je priznalo, da so nekatere različice modelov in prodajni kanali zaradi novih carinskih pogojev postali finančno nevzdržni.
Garancijski stroški ostajajo velik izziv
Pomemben pritisk na poslovanje predstavljajo tudi garancijski stroški. Ti so bili v zadnjem četrtletju za 105 milijonov funtov višji kot leto prej.
JLR se že več let sooča s težavami na področju kakovosti in vpoklicev. Aprila je podjetje izvedlo največji vpoklic v svoji zgodovini zaradi težave z DC-DC pretvornikom pri mild-hybrid modelih. Samo v ZDA je bilo potencialno prizadetih več kot 170.000 vozil.
Podjetje poudarja, da so se stroški popravil v zadnjih letih močno povečali, predvsem na ameriškem trgu.
Prihajajo novi električni modeli
Kljub pritiskom JLR nadaljuje elektrifikacijo svoje ponudbe. Podjetje bo letos predstavilo več ključnih električnih modelov, med njimi serijski električni Range Rover Electric in električni Range Rover Sport.
Kasneje bo sledila še premiera nove električne limuzine Jaguar Type 01 ter novega modela Range Rover na novi električni platformi EMA.
JLR je v zadnjih letih že izvedel več programov zniževanja stroškov ter zmanjšal prag dobičkonosnosti s 600.000 vozil letno leta 2019 na približno 300.000 vozil danes. Hkrati podjetje nadaljuje preobrazbo znamke Jaguar, ki bo v prihodnje osredotočena izključno na luksuzna električna vozila.
