Južnokorejski Hyundai je predstavil prenovljeni Hyundai IONIQ 6 ter novo visokozmogljivo različico IONIQ 6 N. Električni limuzini prinašata izboljšano aerodinamiko, naprednejšo digitalno tehnologijo in hitrejše polnjenje, medtem ko športni model IONIQ 6 N v ponudbo dodaja tudi izrazite zmogljivosti za dirkališče.
Prenovljeni Hyundai IONIQ 6 nadaljuje oblikovalsko filozofijo “Pure Flow, Refined”, ki združuje minimalističen videz in aerodinamično učinkovitost. Posodobljena sprednji in zadnji del, novi “ducktail” spojler ter optimizirane aerodinamične rešitve omogočajo količnik zračnega upora le 0,21, kar model uvršča med najbolj aerodinamična električna vozila na trgu.
Do 680 kilometrov dosega in ultra hitro polnjenje
IONIQ 6 temelji na platformi E-GMP in uporablja novo baterijo kapacitete 84 kWh. V različici z zadnjim pogonom in 18-palčnimi platišči omogoča do 680 kilometrov dosega po standardu WLTP.
Električna limuzina podpira 800-voltno ultra hitro polnjenje, ki omogoča polnjenje baterije od 10 do 80 odstotkov v približno 18 minutah. Hyundai navaja, da lahko vozilo v 15 minutah pridobi več kot 400 kilometrov dosega, odvisno od konfiguracije.
Kupcem bodo na voljo različice z zadnjim pogonom ali štirikolesnim pogonom AWD, najzmogljivejša standardna različica pa razvije do 325 KM in 605 Nm navora.
Nova športna različica IONIQ 6 N Line
Poleg standardnega modela Hyundai predstavlja tudi različico IONIQ 6 N Line, ki prinaša športnejši videz po vzoru družine Hyundai N. Med posebnostmi so agresivneje oblikovana odbijača, ekskluzivna 20-palčna platišča in športni detajli v notranjosti.
Kabina vključuje novi sistem Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) z dvema 12,3-palčnima zaslonoma, podporo za brezžični Apple CarPlay in Android Auto ter OTA posodobitvami na daljavo. Dodani so tudi hitri USB-C priključki z močjo do 100 W.
Hyundai IONIQ 6 N s 650 KM
Največ pozornosti pa je pritegnil novi Hyundai IONIQ 6 N, visokozmogljiva električna limuzina, razvita za športno vožnjo in uporabo na dirkališču. Model razvije do 478 kW oziroma 650 KM ter 770 Nm navora. Z aktivirano funkcijo N Launch Control do 100 km/h pospeši v 3,2 sekunde, najvišja hitrost pa znaša 257 km/h.
IONIQ 6 N uporablja napredno geometrijo vzmetenja, elektronsko krmiljene blažilnike ECS, elektronsko zaporo diferenciala e-LSD ter posebej razvite pnevmatike Pirelli P Zero 5. Aerodinamična karoserija z velikim zadnjim spojlerjem dodatno izboljšuje stabilnost pri visokih hitrostih.
Za bolj pristno vozniško izkušnjo Hyundai dodaja sistem N e-Shift, ki simulira prestavljanje športnega avtomobila, ter N Active Sound+ za izrazitejšo zvočno kuliso. Voznikom sta na voljo tudi sistema N Track Manager za spremljanje vožnje na dirkališču in N Drift Optimizer za prilagajanje parametrov nadzorovanega drsenja.
Napredna tehnologija in trajnost
Oba modela vključujeta najnovejše asistenčne sisteme Hyundai Smart Sense, matrične LED žaromete, digitalna zunanja ogledala in regenerativni sistem 3.0 za vožnjo z enim pedalom.
Hyundai pri razvoju nadaljuje tudi uporabo trajnostnih materialov, med drugim recikliranih PET materialov, bio premazov in recikliranih ribiških mrež.
Z modeloma IONIQ 6 in IONIQ 6 N Hyundai dodatno krepi svojo prisotnost med tehnološko najnaprednejšimi proizvajalci električnih vozil ter hkrati širi ponudbo od učinkovite električne limuzine do visokozmogljivega športnega EV modela.
Cene: Hyundai IONIQ 6 vstopni 63 kWh STYLE RWD, pogon zadaj, moč kW (KM) 124,9 (170), menjalnik 1-stopenjski redukcijski, stane 46.940 eur. / IONIQ 6 N PERFORMANCE AWD, 84 kWh, pogon na vsa kolesa, 478 (650), moč kW (KM) spredaj: 175 (238) zadaj: 303 (412) menjalnik 1-stopenjski redukcijski pa po ceniku 76.660 eur
