Japonski proizvajalec Honda napoveduje pomemben zasuk v strategiji elektrifikacije v ZDA. Po poročilih naj bi po koncu trenutnega proizvodnega cikla ukinil svoj edini električni model na ameriškem trgu, Honda Prologue, za katerega ni predvidena nova generacija.
Model, ki ga za Hondo proizvaja General Motors na skupni električni platformi, naj bi ostal v proizvodnji le do konca leta. Čeprav uradna potrditev o ukinitvi še ni bila podana, gre za del širšega prestrukturiranja, s katerim Honda zmanjšuje naložbe v električna vozila.
Prodajni padec po ukinitvi subvencij
Honda Prologue je ob prihodu na trg leta 2024 dosegel spodbudne rezultate, saj je v letu 2025 v ZDA našel skoraj 39.000 kupcev. K prodaji so pomembno prispevali popusti in zvezna davčna olajšava v višini 7.500 dolarjev.
Po ukinitvi subvencij pa se je povpraševanje močno zmanjšalo. Prodaja v letu 2026 je po dosedanjih podatkih padla za kar 74 odstotkov, Honda pa je proizvodnjo že prepolovila in letos pričakuje okoli 17.900 prodanih vozil.
Preobrat v strategiji: več hibridov, manj elektrike
Ukinitev modela Prologue je del širšega umika iz ambicioznih električnih načrtov. Honda je marca odpovedala razvoj več električnih modelov, vključno z modeli iz serije 0 in športnim Acura RSX. Že prej je po zgolj enem letu proizvodnje ukinila tudi model Acura ZDX.
Podjetje kot razloge navaja kombinacijo dejavnikov: upad povpraševanja po električnih vozilih, višje stroške, carine v ZDA, slabšo infrastrukturo za polnjenje ter premik kupcev k hibridnim pogonom.
Namesto tega bo Honda okrepila razvoj hibridnih modelov in povečala proizvodnjo vozil z bencinskimi in hibridnimi pogoni, s čimer želi zapolniti nastalo vrzel.
Posledice za dobavitelje in industrijo
Nenadna odpoved projektov je presenetila tudi dobavitelje. Nekateri so že investirali v proizvodnjo komponent za prihajajoče modele, kar pomeni dodatne finančne posledice. Honda je dobaviteljem sporočila, da bo izgubljeni obseg nadomestila z drugimi modeli.
Trgovci podpirajo usmeritev v hibride
Po ocenah trgovcev je odločitev lahko pozitivna, saj se električna vozila pogosto prodajajo počasneje in z nižjimi maržami. Kupci se po njihovih besedah vse bolj odločajo za hibride, ki ponujajo kompromis med učinkovitostjo in praktičnostjo.
Honda kljub spremembam ostaja zavezana dolgoročnemu razvoju električnih vozil na lastnih platformah, vendar v bolj postopnem tempu.
Stabilna prodajna napoved
Za leto 2026 ameriška podružnica napoveduje skupno prodajo okoli 1,5 milijona vozil, kar je približno štiri odstotke več kot leto prej. Rast naj bi temeljila predvsem na povečani ponudbi hibridnih modelov in prilagajanju trenutnim razmeram na trgu.(ANEurope)
