Nemški tuner in proizvajalec prestižnih športnih avtomobilov Brabus je na dogodku FuoriConcorso 2026 predstavil enega najbolj ekskluzivnih modelov v svoji zgodovini – Brabus Bodo. Gre za posebno izdelano gran turismo kupejevsko različico, ki predstavlja poklon ustanovitelju podjetja Bodu Buschmannu.
Model bo izdelan v strogo omejeni seriji le 77 primerkov, številka pa simbolizira leto ustanovitve podjetja Brabus leta 1977. Novi Brabus Bodo združuje britansko osnovo, ekstremno nemško predelavo in hiperšportne zmogljivosti.
Poklon ustanovitelju znamke Brabus
Brabus Bodo ni klasična predelava serijskega vozila, temveč t. i. coachbuilt model oziroma ročno izdelani avtomobil po meri. Projekt je nastal kot dolgoletna želja ustanovitelja podjetja Boda Buschmanna, ki jo je po njegovi smrti dokončal njegov sin Constantin Buschmann, danes prvi mož podjetja.
Avtomobil temelji na modelu Aston Martin Vanquish, vendar je Brabus izvedel obsežne spremembe karoserije, aerodinamike in pogonskega sklopa.
Karbonska karoserija in agresiven dizajn
Brabus Bodo meri 506 centimetrov v dolžino, kar je občutno več od osnovnega Vanquisha. Celotna karoserija je izdelana iz visoko odpornih karbonskih vlaken, oblikovno pa vozilo izstopa z izrazito agresivnim videzom.
Sprednji del zaznamuje velika maska s 13 navpičnimi režami, dodatni ram-air odprtini za dovod zraka in matrični LED žarometi. Številni aerodinamični elementi iz izpostavljenega karbona dodatno poudarjajo športni značaj vozila.
Aktivni zadnji spojler se pri višjih hitrostih samodejno dvigne, pri močnem zaviranju nad 140 km/h pa deluje tudi kot zračna zavora oziroma »air brake«.
1.000-konjski V12 in hitrost do 360 km/h
Osrednji element modela Brabus Bodo predstavlja 5,2-litrski V12 biturbo motor, ki izvira iz Aston Martina, vendar ga je Brabus temeljito predelal.
Motor razvije kar 1.000 KM (735 kW) in 1.200 Nm navora, moč pa se prek 8-stopenjskega samodejnega menjalnika prenaša na pogonska kolesa.
Zmogljivosti sodijo v razred hiperšportnih avtomobilov: pospešek od 0 do 100 km/h v približno 3 sekundah, do 300 km/h v 23,9 sekunde, elektronsko omejena najvišja hitrost 360 km/h.
Za zaviranje skrbi zmogljiv karbonsko-keramični zavorni sistem s 410-milimetrskimi koluti spredaj.
Napredno podvozje in aktivna aerodinamika
Brabus je vozilo opremil z elektronsko prilagodljivim podvozjem, razvitim v sodelovanju s podjetjem KW Automotive. Voznik lahko izbira med petimi voznimi programi – od udobnega GT načina do izrazito športnega Sport+.
Posebnost je tudi sistem dviga vozila (lift system), ki avtomobil začasno dvigne za 25 milimetrov, kar olajša vožnjo čez ležeče policaje in strme dovoze.
Za oprijem skrbijo posebej razvite pnevmatike Continental SportContact 7 Force v kombinaciji z 21-palčnimi platišči.
Brabus krepi položaj med ultra luksuznimi športnimi znamkami
Z modelom Brabus Bodo podjetje dodatno utrjuje svoj položaj med proizvajalci ultra ekskluzivnih športnih avtomobilov. Model združuje prestiž, ekstremne zmogljivosti in ročno izdelavo, hkrati pa predstavlja simbolično povezavo z zgodovino znamke in njenim ustanoviteljem.
