Ob prihodu četrte generacije je tudi popolnoma novi Jeep Wrangler izzval kultno pot Rubicon Trail, med Kalifornijo in Nevado, po kateri je dobil tudi ime in je že več kot 40 let povezana z znamko Jeep.Rubicon Trail velja za eno najzahtevnejših stez na svetu in na je lestvici od 1 do 10 ocenjena z 10, kar pomeni, da gre za najtežji terenski izziv. Konvoj vozil Wrangler v najbolj ekstremni terenski izvedbi Rubicon je krenil na legendarno progo zahodno od jezera Tahoe konec avgusta. Gre za izjemno trd in zahteven teren po skalnatih pobočjih, vzponih in spustih, ki jih je novi Jeep Wrangler Rubicon premagoval brez večjih težav, kar gre tudi zahvala tudi vrhunski terenski zasnovi in opremi.
Vsak primerek Jeepa Rubicon je imel na voljo reduktor ‘off-road Rock-Trac’ z izbiro funkcij‘shift-on-the-fly’ dveh hitrosti v povezavi s terenskimi prestavami, prednjo in zadnjo premo‘Dana 44 heavy-duty next-generation’,elektronsko zaporo prednjega in zadnjega diferencialaTru-Lock – za najzahtevnejše naravne ovire in sistem Active Sway Bar, ki izključi elektroniko prednjega stabilizatorja, ki poveča prilagodljivost vzmetenja in oprijem pred večjimi terenskimi ovirami. Jeepe Wrangler Rubicon so poganjali bencinski 2,0-litrski in znani 3,6-litrski bencinski motor z 284 KM.
