Ford je danes v Københavnu na Danskem v okviru dogodka Bring On Tomorrow Live, ki predstavlja Fordovo novo brezkompromisno električno miselnost, razkril povsem novo vozilo E‑Tourneo Courier.
Gre za petsedežno večnamensko vozilo, izdelano za različne aktivnosti ob prostem času, z značilno zasnovo v duhu športnih terencev in veliko prostora za potnike ter njihovo prtljago. Na voljo bo s povsem električnim pogonskim sklopom, ki ga dopolnjuje širok nabor digitalnih izkušenj in povezanih funkcij za raznoliko uporabo.
Ford E-Tourneo Courier je eno od popolnoma električnih vozil, ki jih Ford v Evropi napoveduje do leta 2024. Do leta 2035 želi doseči ničelne emisije pri prodaji vseh vozil v regiji. Podjetje bo z naložbami v višini 50 milijard dolarjev (dobre 45,5 milijarde evrov) po vsem svetu do konca leta 2026 skušalo doseči ciljno število več kot 2 milijona popolnoma električnih vozil.
Popolnoma električni model bo kupcem v Evropi na voljo leta 2024.1 Pred njim bodo kupci letos poleti lahko naročili Tournea Courierja z bencinskim motorjem EcoBoost, prve dobave pa bodo sledile še pred koncem leta 2023.
E-Tourneo Courier je razvit povsem na novo s prostorno in praktično zasnovo v okretnem in kompaktnem ‘paketu’. Kratki previsi in neposredne, preproste linije poudarjajo vizualno širino in čvrstost zunanjosti, poseben sprednji del, rezerviran za električni model, pa krasita futuristično oblikovana letev s svetili čez celotno širino in Fordova značilna kromirana maska z diamantnim vzorcem. Potnike razvaja tudi več prostora za ramena in glavo ter številne priročne možnosti shranjevanja, vključno z nastavljivo sredinsko konzolo, skritim predalom in 44-litrskim sprednjim prtljažnikom.
Digitalne izkušnje so osredotočene na armaturno ploščo ‘digiboard’ s povsem digitalno instrumentno ploščo in informacijsko-razvedrilnim sistemom SYNC 4, ki ga uporabniki upravljajo prek velikega 30,5 cm (12-palčnega) zaslona na dotik. Popolnoma povezan potniški prostor vključuje brezžično integracijo vmesnikov Android Auto in Apple CarPlay4 ter blazinico za polnjenje telefona. Z različnimi zanimivimi stopnjami opreme vključuje značilno različico Active s kontrastno barvo strehe, obrobami blatnikov, strešnimi nosilci in edinstvenimi tkaninami za oblazinjenje sedežev.
E-Tourneo Courier ima zasluge električni pogon z močjo 100 kW (136 KM), ki ga dodatno izboljša možnost izbire načina vožnje z eno stopalko. Najobsežnejši nabor naprednih sistemov za pomoč vozniku v razredu prav tako olajša vsakodnevno vožnjo in daljša potovanja, vozniki pa lahko izbirajo med voznimi načini Normal, Eco in Slippery (spolzko).
Vozilo ponuja možnost polnjenja z izmeničnim tokom z močjo 11 kW in enosmernim tokom s 100 kW, upravljanje polnjenja pa je olajšano s Fordovo celovito rešitvijo za polnjenje, priročno aplikacijo in možnostjo načrtovanja, ki omogoča izkoriščanje cenejših tarif energije, kjer so na voljo. Nočno polnjenje z izmeničnim tokom od 10 do 100 odstotkov traja 5,7 ure. Fordova programska oprema in omrežje BlueOval Charge Network, ki je eno največjih v Evropi in v katerega bo do leta 2024 predvidoma vključenih 500.000 polnilnic, omogočata tudi polnjenje z javnimi polnilnicami. S hitro polnilnico z enosmernim tokom lahko uporabniki v samo 10 minutah polnjenja povečajo doseg za 87 km, ko je vozilo na daljši poti pa za hitro polnjenje z 10 na 80 odstotkov zadošča manj kot 35 minut.8
Vozila E-Tourneo Courier bodo od druge polovice leta 2024 izdelovali v Craiovi v Romuniji skupaj s ‘crossoverjem’ Puma – Fordovim najbolje prodajanim osebnim avtom v Evropi, ki bo do leta 2024 predvidoma na voljo tudi kot EV. Povsem novi Tourneo Courier z 1,0-litrskim turbo bencinskim motorjem EcoBoost s 92 kW (125 KM) bo vključen v proizvodnjo pozneje leta 2023.1 Več podrobnosti sledi v prihodnjih mesecih.
