Novi električni modeli BMW, Mercedes-Benza in Volva prinašajo daljši doseg, konkurenčne cene in ponovno rast enega najpomembnejših evropskih avtomobilskih segmentov.
Električni premijski SUV-ji ponovno v vzponu
Evropski trg premijskih srednje velikih SUV-jev se po nekoliko zadržanem letu 2025 znova krepi. V prvih štirih mesecih leta 2026 je bilo prodanih skoraj 203.000 vozil, kar predstavlja osemodstotno rast glede na enako obdobje lani. Pomemben del tega zagona prihaja od novih električnih modelov, kot sta BMW iX3 nove generacije in električni Mercedes-Benz GLC.
Analitiki ocenjujejo, da je segment lani stagniral predvsem zaradi menjave generacij električnih modelov, saj so številni kupci čakali na prihod novih vozil z naprednejšo tehnologijo in večjim dosegom.
BMW iX3 navdušuje z dosegom in prodajo
Med največjimi zmagovalci letošnjega leta je novi BMW iX3, ki temelji na platformi Neue Klasse. Prodaja modela je po začetku dobav marca močno poskočila, saj je BMW do konca aprila zabeležil več kot 10.000 registracij.
V Evropi naj bi bil vsak tretji naročeni BMW na električni pogon prav model iX3. Vozilo ponuja do 805 kilometrov dosega, odvisno od izbrane baterije, pri čemer je osnovna različica v Nemčiji celo cenejša od priključnohibridnega BMW X3.
Mercedes GLC EV polni naročilnice
Veliko zanimanja vzbuja tudi novi električni Mercedes-Benz GLC, ki temelji na namenski električni platformi MB.EA. Čeprav je model na trgu šele od marca, so pri Mercedesu potrdili, da imajo proizvodne zmogljivosti praktično zapolnjene do konca leta.
Električni GLC ponuja do 673 kilometrov dosega in je cenovno postavljen celo nekoliko nižje od primerljive priključnohibridne različice. Zaradi velikega povpraševanja tovarna v Bremnu obratuje v treh izmenah, dodana pa je bila tudi sobotna proizvodnja.
Volvo EX60 prihaja z visokimi ambicijami
V drugi polovici leta se bo konkurenci pridružil še novi Volvo EX60. Švedska znamka napoveduje do 810 kilometrov dosega in začetno ceno, ki bo nižja od priključnohibridnega XC60.
Volvo letos načrtuje proizvodnjo približno 40.000 primerkov modela EX60, kar kaže na velika pričakovanja glede povpraševanja.
Električni modeli prehitevajo priključne hibride
Prodaja električnih vozil v segmentu premijskih SUV-jev je letos zrasla za skoraj petino. Električni modeli predstavljajo že tretjino vseh prodanih vozil v razredu, medtem ko priključni hibridi dosegajo približno 27-odstotni delež.
Skupno ima danes že polovica vseh prodanih vozil v segmentu možnost polnjenja prek električnega priključka, kar potrjuje pospešeno elektrifikacijo trga.
Audi, Porsche in drugi pod pritiskom
Prihod novih konkurentov ustvarja pritisk tudi na druge proizvajalce. Prodaja modela Audi Q6 e-tron je v prvih štirih mesecih leta upadla za 23 odstotkov, medtem ko je električni Porsche Macan zabeležil skoraj 30-odstotni padec.
Po drugi strani tradicionalni proizvajalci še vedno ohranjajo prevlado. BMW, Mercedes-Benz, Audi in Volvo skupaj obvladujejo več kot 80 odstotkov segmenta. Med izzivalci največ pozornosti priteguje Polestar, ki je s modelom Polestar 4 dosegel skoraj petodstotni tržni delež.
Elektrifikacija postaja nova norma
Vstop novih električnih modelov dokazuje, da kupci v premijskem razredu vse pogosteje izbirajo vozila brez klasičnih motorjev. Kombinacija velikega dosega, hitrega polnjenja in cenovne konkurenčnosti pomeni, da BMW iX3, Mercedes GLC EV in Volvo EX60 postavljajo nova merila v enem najpomembnejših evropskih avtomobilskih segmentov.
