BYD načrtuje, da bo, po nedavni izjavi Stelle Li, vodje podjetja za Evropo, “radikalno” razširil svojo prisotnost na evropskem avtomobilskem trgu z lansiranjem novega električnega vozila, modela Sealion 7, ki že vzbuja veliko pozornosti. Prvič bo evropski javnosti predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu, ki se začne 14. oktobra.
Sealion 7, srednje velik SUV v obliki kupeja, je neposreden tekmec Teslinega Modela Y, ki je bil po podatkih tržnega raziskovalca Dataforce do avgusta 2023 najbolj prodajano električno vozilo v Evropi, s prodanimi 126.628 enotami. Kitajski SUV, dolg 4,83 metra, s svojo obliko poudarja arhitekturo, pri kateri je baterija strukturni del vozila, kar povečuje torzijsko togost. Vozilo bo na voljo za nakup že zelo kmalu.
BYD Sealion 7 je povsem nov model kitajskega proizvajalca, ki bo na evropskem trgu uradno naprodaj že ta mesec, prve dobave pa so predvidene do konca leta 2024. Gre za električni SUV z minimalističnimi linijami, dolg 4,83 metra in s 2,93 metra dolgo medosno razdaljo, ki sledi oblikovalskemu jeziku serije Ocean, v kateri najdemo tudi modele, kot sta Delfin in Tjulenj. Tako kot drugi modeli v tej seriji ima tudi Sealion 7 sprednji del, ki spominja na obliko črke “X”, integrirane LED-žaromete in elegantne krivulje, ki naj bi spominjale na gibanje valov. S profila deluje vozilo elegantno, z zaobljeno streho in subtilnim zadnjim spojlerjem v obliki račjega repa. Vgrajeni ročaji vrat izboljšujejo tako estetski videz kot aerodinamiko. Zadnji del vozila izstopa z izklesanimi blatniki in svetlobnim podpisom, ki sega čez celotno širino prtljažnih vrat.
Dolga medosna razdalja prinaša prostorno notranjost z ravnimi tlemi, kar povečuje funkcionalnost. Tekoče linije se nadaljujejo tudi v dvonivojski sredinski konzoli. Notranjost spominja na tisto iz limuzine Seal, posodobljene za leto 2025, z velikim zaslonom na sredini armaturne plošče in digitalno instrumentno ploščo, ki je prilagodljiva. Tudi ročaji na vratih so oblikovani tako, da spominjajo na lebdeča krila. Kitajski proizvajalec obljublja uporabo visokokakovostnih materialov, vključno z veganskim usnjem ali usnjem Nappa, notranjost pa bo na voljo v dveh barvnih kombinacijah, ki se bodo skladale s štirimi različnimi barvami zunanjosti.
Pod karoserijo BYD Sealion 7 se skriva e-Platforma 3.0, zasnovana izključno za električna vozila. Opremljena je z napredno “blade” baterijo, ki zagotavlja varnost, vzdržljivost, zmogljivost in kompaktnost. Zaradi tehnologije Cell-to-Body (CTB) je baterija integrirana neposredno v strukturo vozila, njen zgornji del pa služi tudi kot dno potniškega prostora, kar povečuje torzijsko togost. Novi model je serijsko opremljen z visoko učinkovito toplotno črpalko, ki izkorišča toploto, ki nastaja v električnem pogonu, s čimer izboljšuje doseg vozila, zlasti v hladnejših mesecih.
Najzmogljivejša različica BYD Sealion 7 je opremljena z dvema elektromotorjema in štirikolesnim pogonom, kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 4,5 sekunde in doseže največjo hitrost 215 km/h. Čeprav uradnih tehničnih podatkov še niso objavili, vemo, da bo baterija omogočala hitro polnjenje do 230 kW. Tehnologija Cell-to-Body ne le povečuje torzijsko togost, temveč tudi znižuje težišče vozila, kar prispeva k boljši vodljivosti. Poleg tega je sistem vzmetenja zasnovan tako, da omogoča natančno upravljanje in varen nadzor. Novi sistem iTAC (Intelligent Torque Adaption Control) skrbi za nadzor nad vozno dinamiko, saj pri različicah z dvojnim motorjem in štirikolesnim pogonom natančno razporeja navor med kolesi, zmanjšuje moč ali celo uporablja negativni navor za preprečevanje zdrsa.
