Evropska komisija namerava decembra predstaviti načrt za uvedbo nove kategorije cenovno dostopnih majhnih električnih vozil. Pobuda naj bi pomagala evropskim proizvajalcem pri soočanju s konkurenco iz Kitajske ter spodbudila povpraševanje na domačem trgu, je napovedal evropski komisar za industrijo Stéphane Séjourné.
Komisija pripravlja predlog za vmesno kategorijo vozil, ki bi se uvrščala med lahka štirikolesa in klasične osebne avtomobile. Namen nove ureditve je zmanjšati zahteve glede varnostne opreme in tehnoloških standardov za manjša električna vozila, saj trenutna pravila pogosto pomenijo visoke stroške tudi za najmanjše modele.
»Cilj je, da proizvajalci na trg pripeljejo nova manjša vozila s ceno med 15.000 in 20.000 evri. Ker imajo na končno ceno velik vpliv tudi regulatorne omejitve, bomo ustvarili poseben zakonodajni okvir,« je dejal Séjourné 4. novembra na Dnevu avtomobilske industrije v Parizu. Dodal je, da si prizadeva, da bi bil novi okvir vključen v napovedi Evropske komisije 10. decembra.
Več evropskih avtomobilskih proizvajalcev že dlje časa poziva k spremembam zakonodaje, ki bi omogočile konkurenčno proizvodnjo majhnih električnih vozil v Evropi, saj kitajske znamke hitro povečujejo svoj tržni delež v regiji.
Predsednik koncerna Stellantis John Elkann je junija na kongresu Automotive News Europe 2025 pozval EU, naj omogoči izdelavo cenovno dostopnih majhnih avtomobilov po vzoru japonskih t. i. “kei” vozil. Glavni izvršni direktor Renaulta François Provost pa je 4. novembra poudaril, da bi bilo treba avtomobilske predpise v Evropi za 10 do 15 let zamrzniti, da bi lahko nova kategorija manjših avtomobilov – dolgih do 4,2 metra – zares zaživela.
Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je že 10. septembra napovedala, da bodo evropski regulatorji skupaj z avtomobilskimi proizvajalci pripravili pobudo Affordable Small Cars Initiative, namenjeno spodbujanju razvoja cenovno dostopnih majhnih avtomobilov v Evropi.
