Ford načrtuje širitev svoje ponudbe osebnih vozil v Evropi, potem ko je v zadnjih letih močno skrčil svojo modelno paleto. Po informacijah, ki so jih prejeli trgovci na nedavni videokonferenci z vodjo znamke za nemško govoreče države, Christophom Herrom, naj bi generalni direktor Forda Jim Farley znova dal zeleno luč razvoju novih osebnih avtomobilov za evropski trg.
Ameriški proizvajalec vozil se je v zadnjih letih osredotočil predvsem na bolj dobičkonosen segment lahkih gospodarskih vozil, medtem ko je postopno opuščal več svojih klasičnih osebnih modelov. Med drugim so ukinili priljubljeni Fiesta, pa tudi enoprostorca Galaxy in S-Max. Jeseni bo proizvodnjo zaključil še Focus, ki je bil dolgo eden ključnih stebrov Fordove ponudbe v Evropi.
Kljub temu ostaja Ford Puma, kompaktni križanec, najbolje prodajani Fordov osebni avtomobil v Evropi — v prvih petih mesecih letošnjega leta so jih prodali 64.212, kažejo podatki analitskega podjetja Dataforce. Sledita mu SUV Kuga (44.573 enot) in Focus (32.499 enot).
Medtem pa se Fordovi novi električni modeli, kot sta Explorer in Capri, na evropskem trgu za zdaj prodajajo počasneje od pričakovanj. Do konca maja je bilo prodanih 15.764 vozil Explorer in 5.068 vozil Capri, kar odraža splošno zadržanost evropskih kupcev do električnih vozil.
Čeprav Ford uradno ni komentiral svojih prihodnjih modelskih načrtov, so trgovci novico o morebitni širitvi ponudbe pozdravili z optimizmom. Eden izmed njih je za Automobilwoche dejal: »Zelo nas je razveselila ta napoved. Potrebujemo nove modele — in ne samo električne.«
Drugi je dodal: »Ford je del Evrope in tako bi moralo tudi ostati.«
