Hyundai je tudi slovenskim kupcem predstavil novi i30 tretje generacije, na evropskem tržišču najuspešnejši model te znamke. Kot so ga označili: avto za vsakogar, samske, družine, mlade in mlade po srcu. Razvili in oblikovali so ga v Hyundaijevem tehničnem centru v nemškem Rüsselsheimu, izdelujejo ga v Nošovicah na Češkem.
Novi i30 se predstavlja z mogočnejšo masko motorja, s širšim zgornjim in ožjim ter globoko segajočim spodnjim delom. Dovršeno podobo sprednjega dela dopolnjujejo še projekcijski LED žarometi, vertikalno postavljene LED dnevne luči s funkcijo smernikov in luči za meglo integrirane v zračne zavese sprednjih koles. Skladnost novih razmerij potiska kolesna para bolj proti skrajnim robovom karoserije. Dolg pokrov motorja in rahlo padajoči zadnji del strehe dajejo i30 športen videz in čvrsto držo na cesti. Optično široko in razgibano deluje zadnji del vozila, ki ga poudarjajo dolge zaobljene LED luči z novo grafiko.
Hyundai i30 nove generacije ima na voljo platišča iz lahke litine, 17- in 16-palčna dvobarvna 10-kraka ter 15-palčna jeklena platišča. Nova izbira barv karoserije ponuja kar dvanajst možnosti. Notranjost novega i30 želi prepričati s preprosto in intuitivno postavitvijo, občutkom elegance in prostornosti. Kromirani dodatki in materiali visoke kakovosti ustvarjajo mirno in prefinjeno vzdušje v potniški kabini. Osrednji, sredinsko nameščen zaslon na dotik, je na voljo tudi v 8-palčni izvedbi. Združuje funkcije navigacije, medija in povezljivosti. Nov multifunkcijski trikraki volanski obroč omogoča enostavno in intuitivno ter s tem bolj udobno upravljanje funkcij preko ergonomsko postavljenih gumbov. Občutek prostora v novem i30 povečuje pomična panoramska sončna streha. Prtljažni prostor z dvojnim dnom osnovnih 395 litrov se z zlaganjem sedežev poveča na 1.301 litrov.
Novi i30 s tremi bencinskimi motorji, tudi s turbopolnilnikom, in enim dizelskim zagotavlja dinamično ter učinkovito vožnjo. V ponudbi je popolnoma novi štirivaljni 1,4-litrski T-GDI s 103 kW (140 KM). Bencinska sta še litrski trivaljnik s turbopolnilnikom in 88,3 kW (120 KM) ter 1,4-litrski bencinski motor s 73,3 kW (100 KM). Ljubitelji dizlov bodo lahko izbrali 1,6-litrski dizelski motor s tremi nazivnimi močmi: 70 kW (95 KM), 81 kW (110 KM) in 100 kW (136 KM) ter emisijami CO2 od 89 g/km naprej. Namenjeni so jim šeststopenjski ročni menjalnik ali Hyundaijev 7-stopenjski robotizirani menjalnik z dvojno sklopko (7DCT).
Med pametnimi funkcijami povezljivosti so na izbiro standardni Premium avdio sistemom s petpalčnim LCD zaslonom na dotik z integrirano dinamično vzvratno kamero, bluetooth povezavo in funkcijo MY music. Na voljo je še opcijski navigacijski sistem nove generacije, z osempalčnim barvnim zaslonom na dotik. Voznikom, ki želijo ta navigacijski sistem povezati s svojim pametnim telefonom omogoča i30 uporabo aplikacij Apple CarPlayTM in Android AutoTM. Navigacijski sistem pot prikazuje v 3D grafiki in preko USB medija lahko predvaja tako fotografije kot video.
Novi i30 ima v skladu z najvišjimi evropskimi standardi varnosti vgrajene najnovejše aktivne varnostne funkcije: sistem za zaviranje v sili s senzorji za zaznavanje vozil in pešcev, pametni tempomat, sistem za nadzor mrtvih kotov, sistem za opozarjanje na prečni promet, sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, sistem za zaznavo prometnih znakov in sistem za samodejno zasenčenje žarometov. Premierno je pri Hyundaiju prisoten sistem za zaznavanje utrujenosti voznika. Novi i30 je tako prvo vozilo, ki je lahko opremljeno z vsemi varnostnimi funkcijami, ki so pri Hyundaiju na voljo.
