Avtomobilski skupini Hyundai in Kia sta med najnovejšimi proizvajalci, ki prilagajajo svoje strategije električne mobilnosti. Zaradi upočasnjene prodaje električnih vozil v ZDA, vprašanj dostopnosti ter negotovosti glede trgovinskih carin sta napovedali zmanjšanje oziroma zamik nekaterih modelov.
Hyundai bo tako občutno skrčil ponudbo električne limuzine Ioniq 6, ki jo izdelujejo v Južni Koreji. V prihodnje naj bi v ponudbi ostala le visoko zmogljiva različica Ioniq 6 N. Ta športno usmerjeni model naj bi razvijal do 641 konjskih moči in na trg predvidoma prihaja še letos kot modelno leto 2026.
Čeprav osnovne različice Ioniqa 6 postopno izginjajo iz ponudbe, bo model še nekaj časa na voljo pri trgovcih. Po podatkih nacionalnega pregleda zalog je v prodajnih salonih po ZDA še več kot 800 vozil. Prodaja pa je že občutno upadla – prejšnji mesec je bilo prodanih le 229 primerkov. Osnovna cena modela znaša 39.095 dolarjev, vključno s stroški dostave.
Na strategijo vplivajo tudi trgovinski odnosi. Vozila, izdelana v Južni Koreji, so trenutno obremenjena s 15-odstotno uvozno carino v ZDA, ki bi se lahko zvišala na 25 odstotkov. Ameriški predsednik Donald Trump je januarja napovedal možnost višjih carin, saj južnokorejski parlament še ni potrdil trgovinskega dogovora, o katerem so se države pogajale lani.
Južnokorejski parlament naj bi 12. marca glasoval o investicijskem paketu v vrednosti 350 milijard dolarjev v ZDA, ki je del širšega trgovinskega sporazuma. Hyundai-Kia je ocenil, da so carine podjetje leta 2025 stale približno pet milijard dolarjev.
Tudi Kia prilagaja svoje načrte. Proizvajalec bo zamaknil prihod športne različice električnega športnega terenca EV9 GT. Na drugi strani različica EV9 GT-Line, ki jo izdelujejo v ameriški zvezni državi Georgia, ostaja v načrtih in zamik nanjo ne vpliva.
Hyundai in Kia se tako pridružujeta vse daljšemu seznamu avtomobilskih proizvajalcev, ki so zmanjšali ali zamaknili načrte za širitev ponudbe električnih vozil. Po ukinitvi nekaterih državnih spodbud za nakup električnih vozil v ZDA je prodaja namreč upadla, trg pa trenutno prehaja v novo fazo prilagajanja.
