Hyundai IONIQ je prvi model avtomobila na svetu z enako karoserijo za hibridni, priključno hibridni in povsem električni pogonski sklop. Tovrsten inovativen pristop Hyundaija omogoča dostopnost nizkoogljične in brezogljične mobilnosti najširšem krogu kupcev. Hyundai želi v Evropi postati vodilna znamka elektrificiranih vozil in se uvrstiti med tri najboljše ponudnike hibridov, električnih vozil in priključnih hibridov.
IONIQ hibrid in električni IONIQ sta se pri nas predstavila januarja 2017, danes pa se jima pridružuje še priključno hibridni IONIQ. Ob uveljavljeni tovarniški garanciji, pet let brez omejitve prevoženih kilometrov, ponuja Hyundai s hibridnim IONIQ-om tudi osemletno garancijo, oziroma do 200.000 prevoženih kilometrov. Novi priključni hibrid se postavlja z najmanjšo porabo 1,1 l/100 km in najmanjšimi emisijami CO2 v razredu, z vrednostjo 26 g/km. Poganja ga 1,6-litrski GDI štirivaljni motor z neposrednim vbrizgom goriva in 40-odstotno termalno motorno učinkovitostjo. Motor doseže največjo moč 77,2 kW (105 KM) in največji navor 170 Nm. Šeststopenjski robotiziran menjalnik z dvojno sklopko zagotavlja tudi športne občutke v vožnji in neposredno odzivnost ob ročnem upravljanju ter učinkovito in udobno samodejno delovanje.
Med številne napredne varnostne sisteme sodijo napredni AEB sistem za zaviranje v sili s kamero in radarjem za prepoznavanje vozil in pešcev, sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, sistem samodejnega uravnavanja razdalje z aktivnim radarskim sistemom za prednastavitev hitrosti (tempomat) in še vrsta drugih sistemov, ki so del serijske opreme. V digitaliziran svet se IONIQ vklaplja s preprostimi, pametnimi rešitvami povezljivosti in informativno zabavnimi vsebinami. Informacije se izpisujejo na osempalčnem zaslonu avdio-vizualnega, navigacijskega sistema. Začetna cena novega priključnega IONIQ-a z vstopnim paketom Style, ob bogatejših Premium in Impression, je 28.990 eur.
