Italijanska luksuzna znamka Maserati se je odločila, da ne bo v celoti elektrificirala svoje ponudbe do leta 2028, kot je bilo sprva načrtovano. Namesto tega bo še naprej razvijala vozila z različnimi pogoni, vključno z motorji na notranje izgorevanje.

Modeli, kot so GranTurismo in GranCabrio, ostajajo na voljo v električni različici ali z zmogljivim V6 motorjem, medtem ko bo superšportnik MC20 z bencinskim twin-turbo V6 ostal v proizvodnji do leta 2027. Tudi crossover Grecale bo obdržal kombinacijo bencinskih, hibridnih in električnih pogonov, preden leta 2029 preide na novo platformo STLA Large, enako kot prihodnja generacija limuzine Quattroporte, ki se bo vrnila leta 2028. Medtem bo Maserati predstavil še nove športne modele, kot je GT2 Stradale, ki temelji na dirkalniku GT2 in je letos debitiral na severnoameriškem trgu.

Strategija z več pogoni

Odločitev za kombinacijo električnih, hibridnih in bencinskih pogonov odraža širši trend v avtomobilski industriji, kjer številni proizvajalci upočasnjujejo popoln prehod na elektriko. Maserati želi s tem pristopom ohraniti konkurenčnost v premijskem segmentu ter hkrati ponuditi kupcem več možnosti glede zmogljivosti in pogona.