Ford je včeraj evropskemu trgu premierno predstavil izjemno zmogljivega Mustanga Mach-E GT, ki naj bi ga na trg pripeljal v drugi polovici leta 2021. Ljubitelje naj bi navdušil z bliskovitim pospeškom 3,7 s z mesta do 100 km/h, kar je enako kot pri Teslinem modelu Y. Največja hitrost je omejena na 200 km/h.
Ford zagotavlja, da se ne more noben drugi avtomobil v tem razredu pohvaliti z boljšim pospeškom od Mustanga Mach-E GT. S 465 KM, 830 Nm navora, štirikolesnim pogonom in baterijskim električnim pogonskim sklopom bo skušal prepričati voznike o vseh prednostih športne povsem električne vožnje.
Mustang Mach-E GT je serijsko opremljen z baterijo za podaljšan doseg s kapaciteto 88 kWh (uporabno), ki pri povsem električni vožnji omogoča doseg 500 km po WLTP,4 še natančnejšo napoved preostalega dosega pa omogoča funkcija ‘Intelligent Range’ – ta pri izračunu upošteva pretekli način vožnje, vremensko napoved in v oblaku zbrane podatke, ki so jih posredovali drugi Mustangi Mach-E.
Mach-E GT lahko računa na Fordov ekosistem polnjenja, ki bo uporabnikom brezskrben, brezhiben in integriran dostop do polnjenja po vsej Evropi. Ford je danes objavil, da bo kupcem, ki bodo letos in v letu 2021 naročili Mustanga Mach-E, na voljo pet let brezplačnega dostopa do polnilnega omrežja FordPass – to je v manj kot enem letu zraslo za skoraj 25 odstotkov in zdaj vključuje več kot 155.000 polnilnic po vsej Evropi. Kupcem Mustanga Mach-E bo eno leto brezplačno na voljo tudi dostop do omrežja hitrih polnilnic IONITY, v katero je zdaj vključenih že več kot 270 polnilnic, do konca leta pa jih bo po načrtih 400.
Športnemu Mustangu Mach-E jemed ostalim namenjeno prilagodljivo vzmetenje MagneRide, 20-palčna platišča iz zlitine, rdeče zavorne čeljusti in unikatne barve karoserije, med katerimi sta tudi Grabber modra in Cyber oranžna. V notranjosti 15,5-palčni zaslon na dotik s polno ločljivostjo HD dopolnjuje sistem za komunikacije in razvedrilo SYNC naslednje generacije,3 ki spremlja voznikovo vedenje in poskrbi za pametne predloge. V izpopolnjeni notranjosti so sedeži Ford Performance in unikatno oblikovan volan z vstavki iz semiša.
Serijsko opremljen z baterijo za podaljšan doseg s kapaciteto 88 kWh, ki pri povsem električni vožnji omogoča doseg 500 km po WLTP, natančnejšo napoved preostalega dosega pa omogoča funkcija ‘Intelligent Range’ – ta pri izračunu upošteva pretekli način vožnje, vremensko napoved in v oblaku zbrane podatke, ki so jih posredovali drugi Mustangi Mach-E.
