Mercedes predstavlja drugo generacijo modela GLB, ki s prehodom na novo platformo MMA vstopa v električno dobo in želi okrepiti zanimanje za znamkino električno ponudbo. Model GLB nikoli ni bil osrednja zvezda v Mercedesovi paleti, a si je zaradi praktičnosti in redke možnosti sedmih sedežev v kompaktnem segmentu ustvaril zvesto bazo kupcev. Nova arhitektura MMA, namenjena predvsem električnim vozilom, omogoča tudi namestitev motorjev z notranjim izgorevanjem, kar bo Mercedes izkoristil z več pogonskimi možnostmi.
Popolnoma električni GLB bo na ceste zapeljal spomladi 2026, pozneje mu bo sledila hibridna izvedba. Prodaja se bo najprej začela na Kitajskem in v ZDA. Zunanjost vozila je izraziteje mišičasta in vizualno bolj atletska kot pri predhodniku, še posebej v kombinaciji z opcijskimi 20-palčnimi platišči. Mercedes se je pri oblikovanju odločil za poudarjanje dejanske velikosti vozila, kar je razvidno tudi iz višjih strešnih nosilcev. Kljub manj aerodinamični silhueti v primerjavi s CLA limuzino novi GLB ponuja do 631 kilometrov dosega po standardu WLTP, kar naj bi predstavljalo enega najboljših rezultatov v razredu.
Električni pogon uporablja 800-voltni sistem, ki podpira hitro polnjenje do 320 kW. Vozilo lahko v desetih minutah doda do 260 kilometrov dosega, hkrati pa je prek opcijskega DC pretvornika kompatibilno tudi s 400-voltno infrastrukturo. Polnjenje na izmenični tok dosega do 22 kW. Dolžina vozila se je povečala na 4720 milimetrov, kar prinaša več prostora v drugi sedežni vrsti, med drugim 60 milimetrov dodatne višine za glavo. Tretja vrsta sedežev zdaj bolje sprejme višje potnike, prtljažnik pa v konfiguraciji s poklopljeno tretjo vrsto meri 540 litrov, dopolnjuje ga še 127-litrski sprednji prtljažnik.
Nov GLB se oblikovno približuje električni družini Mercedes, tudi z možnostjo osvetljenega zvezdastega motiva na prednjem delu ter zadnjimi lučmi, ki jih zaznamuje enoten svetlobni element, nagnjen proti odbijaču. V notranjosti prevladuje široka trideljna zaslonska postavitev, materiali pa so na ravni znamkine najnovejše generacije kompaktnih modelov. Ambientna osvetlitev ustvari izrazito sodoben in sproščen vtis. Osveženi sistem MBUX vključuje glasovno upravljanje z umetno inteligenco, podporo za Google Maps, vremenske informacije in upravljanje aplikacij, posodobitve pa potekajo preko zraka.
Proizvodnja modela GLB se seli v madžarski Kecskemét, kjer bosta nastajali tako hibridna kot povsem električna različica. Predhodnik z motorjem z notranjim izgorevanjem so izdelovali v mehiškem Aguascaliantesu, električni EQB pa v nemškem Rastattu. Prihodnost mehiške tovarne je negotova, saj se Nissan, ki lokacijo upravlja skupaj z Mercedesom, sooča z racionalizacijo globalne proizvodne mreže. Po zadnjih namigih obstaja možnost celo popolne zaustavitve proizvodnje.
Nemški kupci lahko že konfigurirajo prvotni različici druge generacije. Model GLB 250+ z električnim pogonom se začne pri 59.048 evrih, zmogljivejši GLB 350 4MATIC pa pri 62.178 evrih. Mercedes bo ponudbo pozneje razširil s cenovno dostopnejšo izvedbo z LFP-baterijo ter tremi hibridnimi različicami, podobno kot pri modelu CLA. Prejšnja generacija EQB 250+ se je v Nemčiji začela pri 53.514 evrih.(ANEurope)
Slednje si delita obe različici pogonskega sklopa, ki sta na voljo ob lansiranju: GLB 250+ z 200 kW (272 KM) in 335 Nm, z dosegom do 631 km GLB 350 4Matic (dvojni motor) z 260 kW (354 KM) in 515 Nm, ki pospeši od 0 do 100 km/h v 5,5 sekunde in ima deklariran doseg do 615 km. Do sredine leta 2020 bodo v ponudbo dodani tudi hibridi GLB, z močjo, podobno tisti pri motorju z notranjim zgorevanjem CLA.
Stopnje opreme in cene:
Električni Mercedes GLB, ki bo na voljo v štirih stopnjah opreme (Advanced, Advanced Plus, Premium in Premium Plus), bo v sosednji Italiji naprodaj po cenah od 59.300 evrov naprej, z dodatnimi 5.000 evri za GLB 350 4Matic s štirikolesnim pogonom. Cene na našem trgu še niso znane.To možnost štirikolesnega pogona si delita obe različici pogonskega sklopa, ki bosta na voljo ob lansiranju.
Na voljo naj bi bile najprej različice: GLB 250+ z 200 kW (272 KM) in 335 Nm, z dosegom do 631 km
GLB 350 4Matic (dvojni motor) z 260 kW (354 KM) in 515 Nm, ki pospeši od 0 do 100 km/h v 5,5 sekunde in ima deklariran doseg do 615 km.
Do sredine leta 2020 bodo v ponudbo dodani tudi hibridni GLB-ji z močjo, podobno kot pri CLA.
