Tesla sicer ostaja pomemben igralec na evropskem trgu električnih vozil, vendar se njen položaj vse bolj sooča z močnejšo konkurenco uveljavljenih proizvajalcev. Podatki za november kažejo, da sta modela Tesla Model 3 in Model Y še naprej vodilna med povsem električnimi avtomobili (BEV), hkrati pa hitro rastoča prodaja novih modelov znamk Volkswagen, Renault in Škoda potrjuje zaostrovanje razmer v tem segmentu.
Po začasnih podatkih analitske hiše Dataforce so se novembra prodaje baterijsko-električnih vozil v EU, Združenem kraljestvu in državah EFTA povečale za 38 odstotkov na 248.017 vozil. Rast poganja predvsem širitev ponudbe v segmentih manjših in kompaktnih avtomobilov, kjer evropski proizvajalci v zadnjih mesecih predstavljajo številne nove modele.
Tesla izgublja relativni položaj
Čeprav je bil Model 3 novembra najbolje prodajani električni avtomobil v Evropi z 11.293 registracijami, je Teslina skupna prodaja upadla za 11 odstotkov, na 22.355 vozil. Po letih prevlade se to odraža tudi v lestvici znamk: oktobra je Tesla zdrsnila celo na 13. mesto, novembra pa se je povzpela na drugo, a je še vedno zaostala za Volkswagnom.
Evropski tekmeci hitro dohitevajo
Volkswagen je novembra postal največja BEV-znamka v Evropi, potem ko so se prodaje njegovih električnih modelov povečale za 30 odstotkov na 23.396 vozil. V deseterico najbolje prodajanih električnih avtomobilov so se uvrstili modeli ID.7, ID.4 in ID.3.
Renault je močno zmanjšal zaostanek za Teslo predvsem zaradi novega Renaulta 5 in prihajajočega Renaulta 4, kar je znamki prineslo 89-odstotno rast električnih prodaj v primerjavi z lanskim novembrom. Tudi BMW se je Tesli približal z 26-odstotno rastjo, ki jo je spodbudilo povpraševanje po modelih, kot je iX1.
Med najhitreje rastočimi tekmeci izstopa Škoda, katere prodaja električnih vozil se je povečala za 75 odstotkov. Novi Škoda Elroq je bil novembra tretji najbolje prodajani BEV v Evropi, le 46 vozil za Modelom Y.
Letna slika še vedno v Teslino korist
Kljub mesečnim nihanjem Tesla Model Y ostaja vodilni električni model leta 2025. V prvih enajstih mesecih je dosegel 127.067 registracij, kar je precej več kot Elroq na drugem mestu z 81.576 vozili. Med prvimi petimi BEV modeli so še Model 3, VW ID.4 in Renault 5.
Skupno so se registracije povsem električnih vozil v Evropi od januarja do novembra povečale za 27 odstotkov na 2,27 milijona vozil.
Rast tudi pri priključnih hibridih
Močno raste tudi trg priključnih hibridov (PHEV). Novembra se je prodaja povečala za 35 odstotkov na 109.172 vozil, vodilni model pa je postal BYD Seal U. V enajstih mesecih je segment PHEV zrasel za 33 odstotkov na 1,15 milijona vozil, kar potrjuje širšo elektrifikacijo evropskega avtomobilskega trga.
