Opel je napovedal novo električno različico modela Mokka, ki bo nosila oznako GSe in bo javnosti prvič predstavljena septembra na avtomobilskem salonu v Münchnu. Gre za športno usmerjeno različico kompaktnega križanca, v prodajnih salonih napovedan konec leta 2025, začetna cena pa naj bi presegla 45.000 evrov.
Nova Mokka GSe temelji na enaki platformi kot nekateri drugi električni modeli koncerna Stellantis, med njimi Alfa Romeo Junior Veloce, Abarth 600e, Lancia Ypsilon HF in Peugeot e-208 GTi. Opremljena je z električnim motorjem, ki razvije 280 konjskih moči in 345 Nm navora. Moč se prenaša na sprednji kolesi, pri tem pa pomaga mehanski samoblokirni diferencial Torsen. Vzmetenje vključuje hidravlične omejevalnike hoda, ki pripomorejo k boljši vodljivosti in odzivnosti.
Videz vozila ohranja značilnosti klasične Mokke, a z nekaj izrazitejšimi športnimi poudarki. Mokka GSe je nižja za en centimeter, ima spremenjena odbijača in 20-palčna aluminijasta platišča, obuta v pnevmatike Michelin Pilot Sport EV. Sprednje zavore so plod sodelovanja s specializiranim proizvajalcem Alcon, rumeno obarvane zavorne čeljusti pa nakazujejo na športni značaj vozila. Med dodatno opremo bo na voljo tudi črn pokrov motorja.
Tudi notranjost odraža športno zasnovo. Volan je oblikovan z ravnanim zgornjim in spodnjim delom, nameščena je kovinska stopalka, sedeži so oblečeni v Alcantaro in imajo integrirane vzglavnike. Vozilo ima dva 10-palčna zaslona – digitalno instrumentno ploščo s prilagojeno grafiko ter osrednji zaslon na dotik, ki prikazuje informacije o vožnji in stanju baterije.
Mokka GSe po tovarniških podatkih doseže največjo hitrost 200 km/h in pospeši od 0 do 100 km/h v 5,9 sekunde. Voznik lahko izbira med tremi voznimi načini, ki prilagajajo moč motorja in največjo hitrost: v športnem načinu je na voljo polna moč, medtem ko v načinu Eco sistem omeji zmogljivosti, da se optimizira poraba energije. Slednji omogoča tudi najvišji doseg, ki po podatkih tovarne znaša do 336 kilometrov, ob uporabi baterije s kapaciteto 54 kWh.
Nova Opel Mokka GSe tako predstavlja električno alternativo športnim križancem z izrazito zmogljivostjo in nekoliko bolj dinamično oblikovno zasnovo, ki vseeno ostaja v okvirih vsakodnevne uporabnosti.
