Waymo je začel prvo popolnoma avtonomno storitev prevoza po avtocestah v San Franciscu, Phoenixu in Los Angelesu. Z novo funkcijo se podjetje še bolj oddaljuje od Tesle in drugih tekmecev v tekmi za popolno avtonomijo.
Podjetje Waymo, vodilni ponudnik avtonomnih prevozov, je doseglo pomemben mejnik – postalo je prvo podjetje, ki nudi popolnoma samovozeče prevoze po avtocestah. Storitev se začenja v treh velikih mestih: San Franciscu, Phoenixu in Los Angelesu, sprva za omejeno skupino uporabnikov, nato pa se bo postopoma razširila.
»Vožnja po avtocesti je nekaj, kar se zdi enostavno, a je zelo zahtevno, ko govorimo o popolni avtonomiji brez človeškega nadzora,« je dejal Dmitri Dolgov, soustanovitelj in izvršni direktor Wayma. Spomnil je, da so v podjetju prve poskuse vožnje po avtocestah izvajali že pred več kot 15 leti, v začetnih fazah Googlovega projekta samovozečih avtomobilov.
Razširitev na nove trge
Z novo funkcijo Waymo širi svoj doseg v zalivski regiji in povezuje območje od San Francisca do San Joseja v enotno območje v velikosti 260 kvadratnih milj. Prvič bo na voljo tudi prevoz do letališča San Jose International Airport, podobno kot že od leta 2022 v Phoenixu.
Waymo, ki deluje pod okriljem Alphabet Inc., že več kot leto dni preizkuša svoj sistem Waymo Driver na avtocestah s svojimi zaposlenimi in izbranimi gosti. Postopoma bo storitev uvedena še v druge ameriške metropole.
Poleg tega podjetje ponuja robotaksi prevoze tudi v Austinu in Atlanti prek partnerstva z Uberjem, v prihodnje pa načrtuje širitev v Detroit, Las Vegas, Dallas, San Diego, Miami in Washington D.C.
Varnost na prvem mestu
»Zgradili smo močno zbirko dokazov, da sistem Waymo Driver povečuje varnost na cestah,« je povedal Jacopo Sannazzaro, vodja projektne skupine pri Waymu. Po podatkih podjetja sistem povzroči 91 odstotkov manj nesreč s hudimi poškodbami v primerjavi s človeškimi vozniki.
Večina nesreč na avtocestah je posledica človeških dejavnikov, kot so utrujenost, nepozornost ali jeza, pravi Sannazzaro. »Waymo Driver se ne utrudi, ne izgubi osredotočenosti in ne sprejema čustvenih odločitev za volanom,« je dodal.
Do junija 2024 je Waymo prevozil 100 milijonov kilometrov brez varnostnega voznika in danes upravlja več kot 1.500 vozil v petih mestih.
Tekma za avtonomijo: Waymo pred Teslo in drugimi
Waymo je prevzel vodstvo v t. i. robotaksi dirki že leta 2022, ko je začel samovozečo storitev v San Franciscu. Tekmeci, kot so Tesla, Zoox in Nuro, ga zdaj skušajo dohiteti.
Tesla od junija 2024 preizkuša robotaksije v Austinu, trenutno še z varnostnimi vozniki. Elon Musk je napovedal, da bodo do konca leta odstranili nadzorne voznike v večjem delu mesta in razširili storitev na osem do deset mest v ZDA.
Medtem Zoox izvaja pilotni projekt v Las Vegasu, Nuro pa je skupaj z Uberjem in Lucid Motors napovedal novo storitev, ki naj bi se v San Franciscu začela konec prihodnjega leta.
