Jaguar Land Rover (JLR) je predstavil eno najbolj ambicioznih razvojnih strategij v svoji zgodovini. Britanski proizvajalec luksuznih vozil želi v prihodnjih letih poslovanje v Združenih državah Amerike povečati do te mere, da bi ameriški trg ustvarjal obseg prodaje, primerljiv s celotnim današnjim globalnim poslovanjem družbe.
Generalni direktor JLR PB Balaji je vlagateljem razkril, da podjetje celotno organizacijo vse bolj usmerja proti ameriškemu trgu, ki že zdaj predstavlja najpomembnejši vir dobička. V zadnjem poslovnem letu je JLR v Severni Ameriki prodal skoraj 100.000 vozil znamk Range Rover, Defender, Discovery in Jaguar, kar predstavlja približno 28 odstotkov svetovne prodaje.
Ameriški trg ostaja največja priložnost
Čeprav je ameriški trg za JLR najbolj donosen, podjetje priznava, da njegov tržni delež ostaja precej pod potencialom. Po besedah vodstva v ZDA živi največ kupcev luksuznih vozil, hkrati pa trg še naprej raste predvsem v segmentu avtomobilov z vrednostjo nad 50.000 dolarjev.
Prav zato želi JLR okrepiti prisotnost z novimi modeli, višjo stopnjo personalizacije ter ponudbo, prilagojeno ameriškim kupcem. Pomemben del strategije bo tudi razvoj posebnih različic vozil za severnoameriški trg.
Električni modeli ostajajo ključ razvoja
Kljub spremembam ameriške politike glede električnih vozil JLR ne zmanjšuje svojih načrtov elektrifikacije. V naslednjih 18 mesecih prihajajo novi modeli na platformi EMA, med njimi manjši Defender in naslednik modela Range Rover Velar.
Veliko pričakovanj spremlja tudi električni Range Rover in Range Rover Sport, za katera je podjetje prejelo okoli 78.000 izrazov interesa, pri čemer skoraj polovica prihaja prav iz ZDA. Oktobra bo v New Yorku sledila še svetovna premiera popolnoma električne limuzine Jaguar Type 01, s katero želi Jaguar odpreti novo poglavje svoje zgodovine.
Vodstvo JLR poudarja, da električni modeli predstavljajo priložnost predvsem na območjih, kjer znamka doslej ni bila dovolj prisotna, kot sta San Francisco in Seattle, kjer kupci pričakujejo električno mobilnost.
Možno sodelovanje s Stellantisom
Pomemben del prihodnje strategije predstavlja tudi sodelovanje s skupino Stellantis. Partnerstvo bi lahko prineslo razvoj novih različic Defenderja ter celo proizvodnjo določenih modelov v Stellantisovih ameriških tovarnah, kar bi zmanjšalo vpliv višjih uvoznih carin.
Takšna rešitev bi JLR omogočila hitrejšo prilagoditev ameriškemu trgu in večjo cenovno konkurenčnost.
Digitalna prodaja in kakovost postajata prednostni nalogi
Podjetje želi poleg novih modelov prenoviti tudi prodajno izkušnjo. Večji poudarek bo namenjen digitalni predstavitvi vozil, spletnemu konfiguriranju in individualizirani dostavi kupcem.
Ob tem vodstvo priznava, da bo moralo bistveno izboljšati kakovost vozil. Stroški garancijskih popravil so lani dosegli približno 1,5 milijarde funtov, zato je odprava kakovostnih težav eden ključnih ciljev prihodnjih let.
Čeprav je ameriški trg zaradi carin, ostrejše konkurence in negotovih gospodarskih razmer vse zahtevnejši, JLR ocenjuje, da prav tam leži njegova največja razvojna priložnost. Uspeh bo odvisen predvsem od sposobnosti ponuditi prepričljive električne modele, izboljšati kakovost ter okrepiti položaj v najbolj dobičkonosnem segmentu luksuznih športnih terencev.
