Novi električni križanec bo nadomestil model EX40 in cilja na širši krog kupcev
Volvo Cars pripravlja pomembno prenovo svoje ponudbe električnih vozil. Jeseni leta 2027 bo na trg predvidoma zapeljal novi Volvo EX50, kompaktni električni SUV, ki bo na ameriškem trgu zamenjal dosedanji model EX40. Novinec bo večji, tehnološko naprednejši in cenovno dostopnejši, s čimer želi švedska znamka okrepiti svoj položaj v vse bolj konkurenčnem segmentu električnih križancev.
Po informacijah iz avtomobilske industrije naj bi začetna cena znašala nekaj manj kot 50.000 ameriških dolarjev, kar je občutno manj od trenutnega modela EX40, katerega izhodiščna cena presega 56.000 dolarjev.
Nova platforma prinaša več prostora in hitrejše polnjenje
EX50 bo temeljil na novi modularni platformi SPA3, ki jo je Volvo prvič predstavil pri večjem modelu EX60. Nova arhitektura omogoča nižje proizvodne stroške, učinkovitejšo izrabo prostora ter uporabo 800-voltnega električnega sistema, ki zagotavlja hitrejše polnjenje baterije, večjo energetsko učinkovitost in večjo prilagodljivost pri različnih baterijskih sklopih in elektromotorjih.
V primerjavi z modelom EX40 bo EX50 daljši, širši in višji, zato bo ponujal več prostora za potnike in prtljago ter se po merah približal najbolje prodajanim električnim SUV-jem na trgu.
Proizvodnja na Slovaškem
Serijska proizvodnja se bo predvidoma začela spomladi leta 2027 v novi Volvovi tovarni v Košicah na Slovaškem. Podjetje je v gradnjo obrata vložilo približno 1,3 milijarde evrov, njegova letna proizvodna zmogljivost pa bo dosegla 250.000 vozil.
Analitiki ocenjujejo, da bi lahko Volvo v prvem polnem letu izdelal okoli 90.000 primerkov modela EX50, od tega naj bi jih do 10.000 prodali na ameriškem trgu. Obseg proizvodnje bo sicer odvisen tudi od povpraševanja v Evropi.
Volvo širi električno ponudbo
Novi EX50 je del širše strategije elektrifikacije, s katero želi Volvo povečati svoj tržni delež med električnimi vozili. Podjetje kljub nekoliko počasnejši rasti povpraševanja po električnih avtomobilih v ZDA nadaljuje razvoj novih modelov in napoveduje prihod dodatnih električnih ter hibridnih vozil v prihodnjih letih.
Izvršni direktor Håkan Samuelsson poudarja tudi tesnejše sodelovanje z drugimi znamkami skupine Geely, kot so Polestar, Zeekr in Lynk & Co. Takšen pristop omogoča delitev razvoja novih tehnologij in platform ter zmanjšuje stroške razvoja.
Močna konkurenca v premium razredu
Volvo EX50 bo vstopil v enega najbolj konkurenčnih avtomobilskih segmentov. Med njegovimi glavnimi tekmeci bodo Tesla Model Y, prihajajoči BMW iX3, električni Mercedes-Benz GLC ter modeli Hyundai Ioniq 5, Toyota bZ4X in Ford Mustang Mach-E.
Analitiki ocenjujejo, da Volvo z večjimi merami odpravlja eno glavnih pomanjkljivosti modela EX40, saj so kupci pogosto opozarjali na razmerje med velikostjo vozila in njegovo ceno.
Ker prodaja modelov serije 40 v prvi polovici leta 2026 občutno upada, naj bi EX50 predstavljal pomemben korak pri prenovi Volvove električne ponudbe. S sodobnejšo platformo, naprednejšo programsko opremo, večjo učinkovitostjo in nižjimi proizvodnimi stroški želi švedski proizvajalec ostati konkurenčen na trgu premium električnih vozil, kjer se konkurenca iz leta v leto zaostruje.(ANEurope).
