V Italiji je bilo leta 2024 ukradenih več kot 136.000 vozil, kar je 3 odstotke več kot leto prej. Lastnikom jih je uspelo vrniti le približno 45 odstotkov, kar pomeni, da je več kot 75.000 vozil izginilo brez sledu. Med najbolj iskanimi tarčami tatov ostaja Fiat Panda.
Kraje avtomobilov v Italiji se po obdobju zatišja znova povečujejo in se približujejo ravnem, ki so bile značilne za čas pred pandemijo. Po podatkih Dossierja o krajah vozil 2025, ki ga je pripravila družba LoJack Italia tudi na podlagi podatkov italijanskega notranjega ministrstva, je bilo leta 2024 ukradenih 136.201 vozil.
To pomeni približno 370 ukradenih vozil na dan oziroma več kot 15 na uro. Še bolj zaskrbljujoč je podatek o uspešnosti iskanja: vrnjenih je bilo le okoli 45 odstotkov ukradenih vozil.
V Italiji ukradejo več kot 100.000 avtomobilov
Avtomobili predstavljajo približno 56 odstotkov vseh ukradenih vozil, njihovo število pa se je v primerjavi z letom 2023 povečalo za 6 odstotkov. Če prištejemo še SUV-je in lahka gospodarska vozila, je bilo leta 2024 ponovno ukradenih več kot 100.000 štirikolesnikov, kar se je nazadnje zgodilo leta 2018.
Za tatove pri tem niso nujno najzanimivejši najdražji avtomobili. Pogosto so privlačnejši množično zastopani modeli, saj je zanje večje tudi povpraševanje po rezervnih delih na črnem trgu.
Fiat Panda ostaja najbolj iskan plen tatov
Na vrhu lestvice najbolj pogosto ukradenih avtomobilov je Fiat Panda. Leta 2024 je bilo v Italiji ukradenih kar 13.311 primerkov.
Sledijo: Fiat 500 – 5.254, Lancia Ypsilon – 5.048, Fiat Punto – 4.295,Alfa Romeo Giulietta – 3.606, Fiat 500L – 3.452.
Med SUV-ji je bila najpogostejša tarča Jeep Renegade z 2.192 primeri, sledita Fiat 500X z 2.168 in Range Rover Evoque z 1.634 ukradenimi vozili.
Razlog za priljubljenost množičnih modelov je tudi trg rezervnih delov. Ukradeno vozilo ni nujno namenjeno nadaljnji prodaji kot celota – kriminalne združbe ga lahko razstavijo in posamezne komponente prodajo ločeno.
Avtomobil lahko razstavijo v manj kot 24 urah
Prav hitrost je eden ključnih razlogov, zakaj je ukradena vozila tako težko najti. Po analizi LoJacka lahko kriminalne združbe avtomobil razstavijo že v 24 urah, njegove dele pa nato prodajo na domačem ali tujem črnem trgu.
Del ukradenih vozil je namenjen tudi izvozu, predvsem proti vzhodni Evropi, severni Afriki in Bližnjemu vzhodu. Od leta 2013 je bilo v Italiji ukradenih skoraj 1,7 milijona vozil, približno milijon pa jih ni bilo nikoli najdenih.
Pet italijanskih regij predstavlja skoraj 78 odstotkov vseh tatvin
Kraje avtomobilov so najbolj koncentrirane v nekaj italijanskih regijah. Na vrhu je Kampanija z 31.428 primeri, sledijo Lazio z 24.153, Sicilija z 19.622, Apulija s 16.013 in Lombardija s 14.694 primeri. Skupaj predstavljajo približno 78 odstotkov vseh tatvin vozil.
Vendar kraje niso omejene zgolj na ta območja. Leta 2024 so jih precej več zabeležili tudi v Emiliji-Romanji, kjer se je število povečalo za 16 odstotkov, in Toskani, kjer je naraslo za 10 odstotkov.
Vse več je tudi kraj posameznih delov
Nov trend predstavlja delna kraja vozila. Tatovi avtomobila sploh ne odpeljejo, temveč v nekaj minutah odstranijo najdražje komponente, kot so LED-žarometi, kamere, odbijači, multimedijski sistemi in zasloni.
Po podatkih mednarodnega podjetja LoJack, specializiranega za iskanje in izterjavo ukradenih vozil, lahko izkušeni tatovi nekatere takšne dele odstranijo v približno 80 sekundah. Razvoj avtomobilske tehnologije je tako ustvaril tudi novo priložnost za črni trg, saj so sodobni elektronski sistemi vse dražji.
Sodobni sistemi proti kraji, elektronski ključi, imobilizatorji in GPS-sledenje sicer otežujejo klasične načine tatvin, vendar se razvijajo tudi metode kriminalnih združb. Zato postaja spremljanje in lociranje vozila eden ključnih elementov njegove zaščite in možnosti za uspešno okrevanje.(Auto.it)
