Audiju Q8 sport concept poleg značilnih aerodinamičnih elementov nakazuje prihodnost predvsem z visoko učinkovitim pogonskim konceptom, šestvaljnim 3.0 TFSI s pasivnim hibridnim sistemom in električno gnanim kompresorjem. Z močjo 350 kW (476 KM) in navorom 700 Nm lahko v 4,7 sekunde pospeši od 0 do 100 km/h, njegova končna hitrost pa znaša 275 km/h. Med dolgoprogaše ga uvršča akcijski radij, ki presega 1.200 kilometrov.
Z dolžino 5,02 metra je Audi Q8 sport concept prepričljiv predstavnik višjega avtomobilskega razreda. Medosna razdalja konceptnega vozila meri tri metre in zagotavlja veliko prostora za potnike in prtljago. Kljub kupejevsko padajoči strešni liniji je tudi imata tudi potnika na zadnjih sedežih dovolj prostora za glavo in ramena. Novi koncept upravljanja stavi pri armaturni plošči na velike zaslone na dotik, ki jih zaokrožata izpopolnjena različica Audijevega virtualnega prikazovalnika in kontaktno-analogni projicirni sistem zaslona. Slednji uporablja inteligentno tehnologijo nadgrajene resničnosti, pri kateri se spajata resnični in navidezni svet.
V notranjosti Audija Q8 sport concept je prostora za štiri osebe in veliko potovalne prtljage. Kapaciteta prtljažnika znaša 630 litrov. Nad sredinskim tunelom je skoraj lebdeča konzola, v katero je integrirana prestavna ročica za elektronsko prestavljanje (shift-by-wire).Z njeno pomočjo voznik 8-stopenjski menjalnik tiptronic upravlja samo elektronsko.
Tako imenovani kontaktno-analogni projicirni sistem zaslona na vetrobransko steklo v voznikovo neposredno vidno polje projicira poglavitne prikaze in jih pri tem umesti v dozdevno resnično okolje.Audijev virtualni prikazovalnik prihodnosti z ločljivostjo 1.920 x 720 slikovnih točk z novimi funkcijami razkriva še več dinamičnosti in grafike ponazarja s še večjo natančnostjo.
V prikaznem načinu Auto je na 12,3-palčnem TFT-zaslonu dovolj prostora za prikaz zemljevidov, seznamov in dodatnih informacij. Pogled zemljevida od zgoraj prikazuje lastno relacijo vožnje; pri povečanju prikaza se trenutni položaj in okolica prikažeta v 3D-obliki. S tipkami na volanu lahko voznik preklopi na način Performance – potem se v perspektivi tridimenzionalno prikažejo kazalniki merilnika hitrosti in merilnika električne moči.
Vsi ostali zasloni v Audiju Q8 sport concept so zasloni na dotik. Velika prednost tega pristopa je neposredno, hitro in intuitivno upravljanje. Voznik vsako funkcijo izbere točno tam, kjer se mu prikaže. Poleg tega je Audi zaradi zaslonov na dotik še dodatno zmanjšal število tipk, stikal in ročic. Notranjost se zato zdi še bolj urejena in pregledna.
