Nissan je v sredini julija v svojem prav tako novem, še ne uradno odprtem Pavilionu v Jokohami premierno razkril model Ariya, popolnoma nov koncept električnega crossoverja v obliki kupeja. Z Ariyo odpira novo poglavje v prihodnjem razvoju električnih vozil. Novi kupejevski križanec obljublja energične pospeške in gladko, tiho delovanje, prav tako pa tudi gostoljubno in razkošno notranjost v slogu in z vzdušjem salona. Ariya odkriva tudi funkcije za avtonomno vožnjo, ki skrbijo za manj stresno vožnjo, glasovno upravljani osebni pomočnik in stalna povezljivost povečujejo zaupanje in zagotavljajo gostoljubno okolje za voznika in potnike. Po uradnih virih ima Ariya doseg do 500 kilometrov( v mešanem ciklu WLTP). Značilnim, prepoznavnim japonskim pristopom, izražen na enostaven a vendar moderen način.
Oblika temelji na brezčasnem japonskem futurizmu (Timeless Japanese Futurism), zza katerega je značilen prepoznaven japonski pristop, ki se izraža na enostaven a vendarle moderen način. Na novo razvita dvobarvna izvedenka bakreno obarvane karoserije – Akatsuki – ponazarja trenutek tik pred zoro, ko sonce napove nov dan. Kombinacija bakrene barve s črno streho poudarja tekoče linije karoserije in gibanje električnega avtomobila, sama bakrena barva pa napeljuje na prevodnost in vznik nove avtomobilske ere. Poleg izvedenke Akatsuki je Ariya na voljo v še šestih dvobarvnih kombinacijah, ki imajo vse črno streho, poleg tega pa še v štirih privlačnih enobarvnih izvedenkah.
Potniški prostor Ariye je bil, kot pravijo pri Nissanu, zasnovan za kar največjo učinkovitost in udobje, opredeljuje pa ga japonski izraz ma, ki se nanaša na prostorsko-časovne odprtine. Notranjost je bolj, kot običajni kabini avtomobila, podobna elegantnemu salonu vesoljskega plovila. Tih pogonski sklop električnega avtomobila in izdatna mera materialov za absorpcijo zvoka poskrbijo za izjemno tih potniški prostor, ki vsakemu potniku omogoča sprostitev in uživanje v umirjenem ambientu, podobnem kot v salonu. Potnika na prednjih sedežih Ariye imata pred seboj minimalistično armaturno ploščo, ki se z gladkim prehodom na vrata zliva s konturami prostora za potnike. Vmesnik s prikazovalnikom obsega tako 31-centimetrski (12,3-palčni) instrumentni zaslon za prikaz merilnikov kot tudi 31-centimetrski zaslon (12,3-palčni) na sredini armaturne plošče. Oba zaslona sta na isti višini.
Različice modela Ariya z dvema elektromotorjema in štirikolesnim pogonom bodo imela vgrajeno najbolj napredno Nissanovo tehnologijo nadzora vseh koles e4ORCE. Črka »e« v e-4ORCE pomeni Nissanov izključno elektromotoren pogon. Oznaka »4ORCE« pa se nanaša na fizično moč in energičnost avtomobila, pri čemer številka »4« pomeni nadzor vseh štirih koles. Sistem e-4FORCE izhaja iz bogatega izročila podjetja na področju razvoja nepozabnih terenskih vozil in športnih avtomobilov ter je duhovni naslednik sistema delitve navora ATTESA E-TS v modelu Nissan GT-R in inteligentnega pogonskega sistema 4X4 v modelu Nissan Patrol.
Ob prihodu na cilj funkcija ProPILOT Park prevzame nase stres ob parkiranju s tem, da prepozna prosto parkirno mesto in avtomobil zapelje vanj. Parkiranje je opravljeno v treh enostavnih korakih, kar naredi vzvratno, bočno ali parkiranje naprej, povsem sproščeno izkušnjo brez vsakršnega stresa (na voljo na omejen številu trgov). Poleg vseh novih naprednih tehnologij, ki skrbijo za bolj uglajeno in sproščujočo vožnjo, ima Nissan Ariya vgrajene tudi funkcije za pomoč pri vožnji, ki jih že uporablja na stotisoče voznikov po vsem svetu. Funkcija e-Pedal, ki je bila prvikrat uvedena v električnem avtomobilu Nissan LEAF, vozniku omogoča sp Potniki lahko z izgovorjenim pozivom »Hello Nissan« ali »Hej Nissan« glasovno zahtevajo podatke o avtomobilu in upravljajo načrt poti vključno z iskanjem interesnih točk pospeševanje in upočasnjevanje vse do zaustavitve zgolj z uporabo stopalke za plin. BL/NISSAN/
