Novi BYD Dolphin G DM-i cilja na evropski segment B in napoveduje novo obdobje dostopnih priključnih hibridov
Kitajski avtomobilski velikan BYD je predstavil novi model Dolphin G DM-i, ki bo postal prvi priključni hibridni avtomobil v evropskem segmentu B. Novi kompaktni model je bil razvit posebej za evropski trg in naj bi po napovedih proizvajalca ponudil več kot 1.000 kilometrov skupnega dosega.
Prve dobave evropskim kupcem so predvidene konec poletja 2026.
BYD želi preoblikovati trg mestnih avtomobilov
Model Dolphin G DM-i predstavlja pomemben strateški korak za znamko BYD v Evropi, saj vstopa v enega najbolj konkurenčnih avtomobilskih segmentov na evropskem trgu.
Po navedbah podjetja bo vozilo združevalo tehnologijo Super Hybrid, nizko porabo goriva in sodobne digitalne funkcije, cilj pa je približati elektrificirano mobilnost širšemu krogu evropskih kupcev.
Pri BYD poudarjajo, da želijo z novim modelom na novo definirati pričakovanja kupcev v razredu kompaktnih mestnih vozil.
Več kot 1.000 kilometrov skupnega dosega
Čeprav proizvajalec še ni razkril vseh tehničnih podrobnosti, naj bi Dolphin G DM-i uporabljal podoben pogonski sklop kot model BYD Atto 2 DM-i.
Po neuradnih informacijah bi lahko kombiniral:
- 1,5-litrski bencinski motor s 98 KM,
- elektromotor z močjo 197 KM,
- skupno sistemsko moč med 166 in 212 KM.
BYD trdi, da skupni doseg ob polni bateriji in polnem rezervoarju presega 1.000 kilometrov, kar bi model uvrstilo med najbolj učinkovite priključne hibride v razredu.
Večji od evropskih konkurentov
Novi Dolphin G DM-i meri 416 centimetrov v dolžino, kar pomeni, da je nekoliko večji od številnih evropskih konkurentov:
- Renault Clio meri 412 cm,
- Peugeot 208 406 cm,
- Volkswagen Polo pa 407 cm.
V primerjavi z električnim modelom Dolphin ima nova priključno-hibridna različica bolj aerodinamično obliko z ozkimi LED žarometi, skritimi kljukami vrat in kontrastnimi črnimi stebrički, ki ustvarjajo učinek lebdeče strehe.
BYD želi z oblikovanjem poudariti sodobnost, prostornost in bolj premijski občutek vozila.
Cena naj bi ostala pod 25.000 evri
Notranjost vozila in uradni cenik še nista bila razkrita, vendar evropski mediji pričakujejo začetno ceno pod 25.000 evri.
Če se bodo napovedi potrdile, bi Dolphin G DM-i lahko postal eden cenovno najbolj dostopnih priključnih hibridov v Evropi in neposreden tekmec evropskim mestnim modelom s klasičnimi ali blagohibridnimi pogoni.
BYD nadaljuje agresivno širitev v Evropi
Z modelom Dolphin G DM-i BYD dodatno utrjuje svojo prisotnost v Evropi, kjer kitajski proizvajalci hitro povečujejo tržni delež predvsem na področju električnih in priključno-hibridnih vozil.
Model naj bi imel pomembno vlogo pri širjenju znamke med evropskimi kupci, ki iščejo cenovno dostopno, učinkovito in tehnološko sodobno alternativo tradicionalnim mestnim avtomobilom.
