Kitajski avtomobilski velikan BYD je v Hamburgu odprl prvi prodajni salon svoje premijske znamke Denza v Nemčiji. S tem želi okrepiti prisotnost v evropskem premijskem segmentu in se neposredno postaviti ob bok uveljavljenim proizvajalcem, kot sta Porsche in Mercedes-Benz.

Nova prodajna lokacija se nahaja v enem najprestižnejših nakupovalnih predelov Hamburga, kjer Denza nagovarja kupce višjega cenovnega razreda. Pri BYD poudarjajo, da Denza predstavlja tehnološko najnaprednejši del njihove ponudbe in bo služila kot platforma za uvajanje najnovejših inovacij na evropski trg.

Denza Z9 GT kot paradni model

Ob odprtju salona je znamka predstavila model Denza Z9 GT, športno zasnovan grand tourer, ki bo v Evropi na voljo kot popolnoma električno vozilo (BEV) ali priključni hibrid (PHEV).

Električna različica razvije kar 952 konjskih moči s pomočjo treh elektromotorjev, medtem ko priključno-hibridni model združuje 2,0-litrski turbobencinski motor in tri elektromotorje za skupno moč 858 konjskih moči.

Po podatkih proizvajalca oba modela do 100 km/h pospešita v manj kot štirih sekundah, opremljena pa sta tudi z naprednim sistemom za nadzor gibanja vozila, ki omogoča izjemno natančno manevriranje in celo bočno parkiranje v tesnih prostorih.

Cena nad 100.000 evrov

Denza Z9 GT se v Nemčiji uvršča med premijska vozila. Za električno različico bo treba odšteti najmanj 117.500 evrov, medtem ko se cena priključno-hibridne različice začne pri 103.500 evrih.

Čeprav se model pogosto primerja s Porschejem Taycan Turbo GT, je cenovno bližje modelom, kot sta Porsche Taycan Sport Turismo in Porsche Panamera.

Električna različica po merilnem ciklu WLTP omogoča doseg nekaj manj kot 600 kilometrov.

BYD stavi na ultra hitro polnjenje

Pomemben del strategije predstavlja tudi nova tehnologija ultra hitrega polnjenja. Pri BYD menijo, da prihodnost električne mobilnosti ni več odvisna predvsem od dosega, temveč od hitrosti polnjenja.

Tehnologija tako imenovanega »flash charging« naj bi omogočala izjemno hitro dopolnjevanje energije, pri čemer proizvajalec navaja, da je mogoče baterijo v določenih okoliščinah napolniti v le nekaj minutah.

Denza Z9 GT je prvi model v Evropi, ki bo uporabljal to tehnologijo, kasneje pa jo bo BYD uvedel tudi v druge modele svoje ponudbe.

Podjetje načrtuje postavitev 300 ultra hitrih polnilnic v Nemčiji, prve lokacije pa bodo odprte že letos.

Ambiciozni načrti za evropski trg

BYD je v Evropi v prvih štirih mesecih leta več kot podvojil prodajo in presegel 100.000 prodanih vozil. Na nemškem trgu se je prodaja povečala za skoraj 400 odstotkov, pri čemer pomemben delež predstavljajo priključni hibridi.

Denza naj bi v okviru širjenja evropske ponudbe do konca prihodnjega leta predstavila skupno osem modelov. Poleg modela Z9 GT so napovedani še luksuzni enoprostorec, več športnih terencev, električni superšportnik in terensko vozilo.

Pri BYD ocenjujejo, da evropski premijski segment letno predstavlja približno pol milijona prodanih vozil, zato v njem vidijo velik potencial za nadaljnjo rast.

Z odprtjem prvega salona Denza v Nemčiji kitajski proizvajalec tako jasno nakazuje, da želi postati pomemben igralec tudi v najzahtevnejšem delu evropskega avtomobilskega trga.(ANEurope/BYD/ADAC)