Po zaključku uspešne, a burne kariere na čelu avtomobilskega velikana Stellantis se Carlos Tavares, nekdanji izvršni direktor, vrača v domovino, kjer načrtuje nove poslovne podvige v letalski industriji in vinogradništvu. Potem ko je prejel približno 40 milijonov dolarjev odpravnine in plačila za leto 2024, se 66-letni Portugalec namerava posvetiti projektom, ki so mu blizu.
»Po petdesetih letih v tujini želim svojo energijo nameniti portugalskim podjetjem, pri čemer bom uporabil znanje in izkušnje, ki sem jih pridobil v tej intenzivni poklicni poti,« je dejal Tavares za Bloomberg News.
Tavares je decembra lani zapustil položaj izvršnega direktorja Stellantisa, potem ko se je podjetje soočilo s padcem prodaje in dobička, predvsem zaradi zastarele modelne ponudbe v ZDA in zamud pri lansiranju vozil v Evropi. Njegov strogi režim varčevanja je pogosto povzročal trenja z vladami, trgovci in sindikati.
Delničarji Stellantisa so 15. aprila potrdili Tavaresov plačni paket v višini 35,1 milijona evrov (približno 39,9 milijona dolarjev), ki vključuje 23,1 milijona evrov plače za leto 2024 ter dodatnih 12 milijonov v obliki odpravnine in nagrad za dosežene cilje. Medtem Stellantis še išče njegovega naslednika in za leto 2025 napoveduje le skromno rast dobička.
Tavares je februarja za portugalsko televizijo razkril, da ga zanima sodelovanje pri privatizaciji državne letalske družbe TAP Air Portugal, k čemur so ga spodbudili prijatelji. Hkrati je del konzorcija, ki se poteguje za delež v regionalni letalski družbi SATA Azores Airlines.(ANEurope)
Svojo kariero je začel kot testni voznik pri Renaultu, kjer je pod mentorstvom znamenitega varčevalca Carlosa Ghosna hitro napredoval. Po izobrazbi inženir, ki je diplomiral na elitni pariški École Centrale, je leta 2021 postal prvi izvršni direktor novoustanovljenega podjetja Stellantis, nastalega z združitvijo francoskega PSA in ameriško-italijanskega Fiat Chryslerja.
Zadnje čase pa Tavares veliko časa preživi tudi na eni od svojih kmetij v osrednji Portugalski ter v vinogradu v severni regiji Douro, kjer že prideluje prvo serijo portovca pod lastno blagovno znamko.
