Changan je danes slovensko ponudbo razširil s priključno-hibridnim SUV-jem Deepal S05 PHEV, ki kot prvi model uporablja novo tehnologijo Ultra-Hybrid. Pogonski sistem razvije 190 kW, baterija s kapaciteto 18,4 kWh omogoča do 100 kilometrov električne vožnje, skupni doseg pa presega 1000 kilometrov.
Novi Deepal S05 PHEV je namenjen kupcem, ki želijo čim več vsakodnevnih poti opraviti na elektriko, hkrati pa se pri daljših potovanjih ne želijo odpovedati udobju klasičnega pogona.
S05 PHEV je prvi Changan z novo tehnologijo Ultra-Hybrid, ki združuje električni pogon z bencinskim motorjem in je razvita na proizvajalčevi platformi CPA.
Do 100 kilometrov na elektriko
Osnova priključno-hibridnega pogona je sinhronski elektromotor s trajnimi magneti, ki razvije 172 kW. Poganja ga litij-železo-fosfatna baterija (LFP) s kapaciteto 18,4 kWh.
Za proizvodnjo električne energije in pogon pri izpraznjeni bateriji je zadolžen 1,5-litrski štirivaljni bencinski motor z močjo 63 kW. Skupna sistemska moč pogona znaša 190 kW.
Po podatkih proizvajalca lahko Deepal S05 PHEV z enim polnjenjem baterije prevozi do 100 kilometrov povsem električno. Skupni doseg z uporabo obeh virov energije presega 1000 kilometrov.
Baterijo je mogoče na izmeničnem toku (AC) polniti z močjo do 11 kW, serijsko pa je na voljo tudi hitro polnjenje z enosmernim tokom (DC) z močjo do 55 kW. Dodana je funkcija V2L (Vehicle-to-Load), s katero lahko avtomobil napaja zunanje električne naprave.
Poraba 2,03 litra na 100 kilometrov
Changan za model navaja kombinirano porabo po standardu WLTP 2,03 l/100 km, medtem ko naj bi poraba pri izpraznjeni bateriji znašala 5,4 l/100 km. Kombinirane emisije CO₂ znašajo 47 g/km.
Pomembno je, da je vrednost 2,03 l/100 km značilna za WLTP-meritve priključnih hibridov in je odvisna od predpisanega merilnega postopka. V realni uporabi bo poraba precej bolj odvisna od tega, kako pogosto lastnik polni baterijo in kako dolge so njegove vsakodnevne poti.
Različici Pro in Max
Deepal S05 PHEV je na voljo v različicah Pro in Max. Že osnovni Pro vključuje 17 naprednih asistenčnih sistemov, ki omogočajo funkcije, združljive z drugo stopnjo avtomatizirane vožnje.
Med serijsko opremo so nagibni 15,4-palčni osrednji zaslon, brezžične posodobitve programske opreme, Apple CarPlay in Android Auto, navigacija, glasovno upravljanje ter 360-stopinjski kamerski sistem.
Različica Max dodaja med drugim ogrevan in prezračevan prednja sedeža, ogrevan volanski obroč, projicirni zaslon z navigacijo v razširjeni resničnosti, brezžično polnjenje telefona z močjo 50 W ter ambientalno osvetlitev.
Za obe različici je mogoče naročiti vlečno kljuko za prikolico z maso do 1600 kilogramov. Pri različici Max je na voljo tudi panoramska steklena streha.
Več kot 550 litrov prtljažnika
Deepal S05 PHEV je dolg 4598 milimetrov, medosna razdalja meri 2880 milimetrov. Po podatkih Changan naj bi bile mere dovolj za prostorno potniško kabino, tudi na zadnji klopi.
Prtljažnik sprejme od 552 do 1310 litrov, odvisno od položaja zadnjih sedežev.
Model je oblikovno tesno povezan z električno različico Deepal S05. Ta je konec leta 2025 na preskusih Euro NCAP dosegla pet zvezdic, pri čemer je prejela 94 odstotkov za zaščito odraslih potnikov, 87 odstotkov za zaščito otrok, 78 odstotkov za zaščito ranljivih udeležencev in 76 odstotkov za varnostne asistenčne sisteme.
Kaj pa cene?
Dobave modela Deepal S05 PHEV evropskim kupcem so se začele konec julija, v Sloveniji pa je avtomobil na voljo od septembra. Cene za slovenski trg so določene, za različico PRO 30.890,00 eur in MAX 33.890,00 eur. Gre za akcijske cene ob prihodu, ki so občutno nižje od kasnejših 34.990,00 eur in 37.990, 00 eur, če bodo stopile v veljavo.
Changan želi z novim priključno-hibridnim SUV-jem zapolniti prostor med električnimi avtomobili in klasičnimi hibridi. Ključna prednost pogona Ultra-Hybrid je možnost vsakodnevne električne vožnje brez odpovedi daljšim potovanjem, ko polnjenje ni vedno mogoče.
Za evropski trg je bil S05 deloma razvit tudi v Changanovih evropskih razvojnih centrih. Oblikovanje je potekalo predvsem v Torinu, pri razvoju pa je sodeloval center v Birminghamu. Model je leta 2025 prejel oblikovalsko nagrado iF Design Award.
Changan za evropske kupce napoveduje sedemletno oziroma 160.000-kilometrsko garancijo za vozilo ter osemletno oziroma 200.000-kilometrsko garancijo za tri glavne električne sisteme.(foto:BL/galerija:mediaspeed.net)
