Kljub zmedi in negotovosti, ki jo povzročajo ameriške carine, uvedene pod predsednikom Donaldom Trumpom, predvsem za proizvajalce, kot je Volkswagen Group z močno odvisnostjo od uvoza, mlada španska znamka Cupra ostaja povsem mirna.
Zdi se, da ima Cupra srečo s časom.
Medtem ko druge znamke znotraj skupine VW in tudi konkurenca hitijo z iskanjem rešitev in načrtovanjem prihodnje proizvodnje v luči novih trgovinskih ovir, ima Cupra še nekaj let časa – svoj vstop na ameriški trg načrtuje do leta 2030.
Že marca 2024 je znamka napovedala, da bo pri proizvodnji v ZDA izkoristila eno izmed tovarn VW v Severni Ameriki, čeprav še ni razkrila, katero natančno.
Na medijskem dogodku je Sven Schuwirth, izvršni podpredsednik za prodajo in marketing pri znamkah Seat & Cupra, za Automotive News povedal, da Cupra za zdaj namerno ignorira vpliv carin.
“Smo optimisti in verjamemo, da bo svet znova našel ravnotežje – bodisi v obliki prostotrgovinskega sporazuma med celinami ali vsaj sprejemljivega kompromisa,” je povedal Schuwirth.
Cupra svoja vozila proizvaja v Španiji, Nemčiji, na Madžarskem, Češkem in na Kitajskem, in trenutno ni neposredno prizadeta zaradi ameriških carin, saj tudi ne uvaža nobenih sestavnih delov iz ZDA.
ZDA sicer predstavljajo največji trg za izvoz evropskih osebnih vozil, Cupra pa je leta 2024 globalno prodajo povečala za 7,5 odstotka, kar pomeni 248.100 prodanih vozil.
Tudi nekdanji izvršni direktor Seat & Cupra, Wayne Griffiths, je marca letos na letni tiskovni konferenci izpostavil, da so načrti za ameriški trg dolgoročne narave in jih ni mogoče prilagajati trenutnim političnim nihanjem.
“To je dolgoročna odločitev, ki je ne moremo spreminjati glede na kratkoročne spremembe,” je dejal Griffiths, ki je s položaja odstopil 31. marca.
Griffiths je januarja za Automotive News tudi razkril, da bo moral Cuprin model za ZDA vključevati klasične motorje z notranjim zgorevanjem, priključne hibride, kasneje pa tudi električno vozilo. Napovedal je, da bo vsaj eno vozilo razvito posebej za ameriški trg.
Na vprašanje o prihodnosti trgovinskih pogojev je Schuwirth zaključil:
“Rad bi vedel, kakšna bo davčna ali carinska ureditev čez nekaj let – a mislim, da tega ne ve nihče. Počakajmo in bomo videli.”(ANEurope)
