Kitajski avtomobilski proizvajalec Denza, hčerinska znamka koncerna BYD, se pripravlja na evropski prihod z novim luksuznim modelom Z9 GT DM-i. Gre za izjemno zmogljivo in prostorno priključnohibridno vozilo v obliki karavana s štirikolesnim pogonom in sistemsko močjo kar 870 KM. Na evropski trg naj bi Denza Z9 GT DM-i prispela v začetku leta 2026.
Z zasnovo priznanega oblikovalca Wolfganga Eggerja, nekdanjega sodelavca znamk Alfa Romeo, Audi in Lamborghini, se Z9 GT ponaša z dolžino 5,2 metra, aerodinamično silhueto in digitalnimi ogledali. Vozilo odlikuje mišičast videz, športne linije in številni detajli, kot so skrite kljuke in poudarjen zadek s spojlerjem.
Notranjost vozila je videti bogata, z električno nastavljivimi, ogrevanimi, prezračevanimi in masažnimi sedeži, oblečenimi v mehko eko usnje. Digitalizacija v kabini je izrazita – poleg glavnega 17,3-palčnega zaslona so na voljo še trije dodatni zasloni, vključno z dvema za prikaz slike iz digitalnih ogledal. Večina funkcij se upravlja preko osrednjega zaslona, kar je manj intuitivno, zaradi številnih podmenijev. Zvočni sistem francoskega proizvajalca Devialet s 20 zvočniki pa naj bi zagotavljal izjemno avdio izkušnjo.
Prostornost je še ena od ključnih prednosti modela Z9 GT. Zadnja klop sprejme tri odrasle potnike brez težav, zahvaljujoč ravnemu dnu. Prtljažnik je velik in uporaben, dodatno pa je na voljo še manjši prostor za prtljago pod sprednjim pokrovom, namenjen shranjevanju kablov ali manjših torb.
Pogonski sklop sestavljajo štirje motorji: 2,0-litrski turbobencinski motor s 207 KM, električni motor spredaj s 272 KM ter dva električna motorja zadaj, vsak s 299 KM. Zmožnost neodvisnega krmiljenja zadnjih koles jamči izjemno okretnost – obračalni krog znaša le 9,24 metra, kar omogoča celo bočno premikanje vozila in enostavno parkiranje. Vozilo ima vgrajeno 38,5 kWh baterijo, ki po kitajskem homologacijskem ciklu omogoča do 200 km vožnje na elektriko. Polnjenje je možno z močjo do 82 kW, kar naj bi bilo dovolj za hitro polnjenje do 80 % v približno 19 minutah.
Zmogljivost vozila do 100 km/h obljublja izjemnih 3,6 sekunde. Zahvaljujoč zračnemu vzmetenju z elektronskim nadzorom in napredni večtočkovni zadnji premi je vožnja udobna, a obenem stabilna. Notranjost obljublja zelo dobro zvočno izolirana, motor in zunanji šumi so skoraj neslišni. Edina izrazitejša pomanjkljivost z vidika prvega vtisa nekaterih, ki so Denzo že videli od blizu, so nizko nameščeni zasloni digitalnih ogledal, ki zahtevajo odvajanje pogleda s ceste.
Denza Z9 GT DM-i s svojo kombinacijo luksuza, prostornosti in tehnološke naprednosti predstavlja ambiciozen poskus vstopa kitajskega proizvajalca v evropski premijski avtomobilski razred, kjer meri na Porschejevega Taycana. Na voljo bo tudi različica s popolnoma električnim pogonom in močjo 965 KM, z malenkost višjo ceno. Po pričakovanjih bo priključnohibridna različica stala okoli 70.000 evrov.
