Škoda Enyaq iV predstavlja pomemben korak k uresničevanju strategije električne mobilnosti češke avtomobilske znamke. Gre za prvi serijski model, zasnovan na osnovi koncernske modularne platforme za električni pogon (MEB). Z dosegom do 500 kilometrov (po kriterijih WLTP) in kratkih časov polnjenja bo več kot primeren za daljše razdalje. Kot prvi elektrificirani SUV z dolžino 4.648 milimetrov, širino 1.877 milimetrov in višino 1.618 milimetrov ponuja medosno razdaljo meri 2.765 milimetrov in prostornino prtljažnika 585 litrov. Spodnji rob prtljažnika je za SUV relativno nizek, kar omogoča enostavno natovarjanje tudi težjih in večjih predmetov. Napoveduje izjemno prostornost in privlačen dizajn, ter užitek v vožnji s trajnostnim pečatom. Odvisno od zahtev trga je baterija na voljo v treh velikostih in petih stopnjah zmogljivosti. Proizvodnja električnega SUV-ja na osnovi modularne platforme za električni pogon (MEB) bo potekala v Škodini matični tovarni v Mladi Boleslav. To pomeni, da bo Enyaq iV v Evropi edino vozilo s to platformo, ki ga bodo izdelovali zunaj Nemčije.
Vstopni model je Škoda Enyaq iV 50; litij-ionska baterija ima kapaciteto 55 kWh, od tega je uporabnih neto 52 kWh. Elektromotor v zadku razvije moč 109 kW in ima maksimalni doseg do 340* kilometrov. Pri 132-kilovatnem Enyaqu iV 60 z baterijo s kapaciteto 62 kWh (neto 58 kWh) zadošča elektrika za do 390* kilometrov. Največji doseg do 500* kilometrov (po kriterijih WLTP) pa ima Enyaq iV 80 s pogonom zadaj in močjo 150 kW.
Škoda Enyaq iV omogoča tri različne načine polnjenja. Razen na običajni gospodinjski 230-voltni električni vtičnici z izmeničnim tokom 2,3 kW ga lahko doma preprosteje polnimo čez noč na stenski polnilni postaji z močjo do 11 kW. Glede na velikost baterija traja posamezno polnjenje od šest do osem ur. Tretja možnost pa je polnjenje na hitri polnilni postaji z istosmernim tokom in polnilno močjo do 125 kW. V tem primeru se baterija Enyaqa iV v idealnih pogojih napolni od 10 na 80 odstotkov v času samo 40 minut. BL/ŠKODA/
