Izvirni enoprostorec kompaktnih mer zasnovan v duhu popularnega Fiata 500 prihaja že od leta 2012 iz popolnoma prenovljene srbske tovarne v Kragujevcu. Do lanskega leta, ko so ga prvič oblikovno osvežili, so v nekdanji Crveni Zastavi, od katere danes praktično ni ostalo več ničesar, naredili 430.000 primerkov. Tudi po lanski prenovi, predvsem oblikovni, kljub temu, da je v njem 40% novih, očem večinoma nevidnih kosov, ohranja vse svoje značilnosti. Ostaja predvsem prilagodljivo, prostorno in potnikom gostoljubno vozilo, kjer je dovolj prostora tudi na zadnji, vzdolžno pomični klopi. Za 10 cm se lahko prilagaja kolenom potnikov ali velikosti prtljažnika, s prostornino od osnovnih 330 do 415 litrov in s podiranjem do 1360 litrov. Pravilno oblikovan, z nastavljivo višino dna in s 67 cm do spodnjega roba ni previso.
Z novimi, izrazitejšimi odbijači je Fiat 500L s 4,28 m za nekaj centimetrov daljši kot prej, svežino prispevajo novi profili vrat v enaki barvi, novi kromirani elementi, dnevne LED luči, žarometi. Največ novosti je v notranjosti. Voznika sprejme mladostna notranjost, z novimi materiali in armaturno ploščo tehnološkega videza, z novim 7-palčnim zaslonom na dotik napredne digitalne tehnologije, na osrednjem delu armaturne plošče, ki vsebuje nov multimedijski sistem, kipoleg običajnih funkcij (posnetka kamere za vzvratno vožnjo, avdiosistema, potovalnega računalnika in navigacijskega sistema 3D, zna povezati pametne telefone obeh vodilnih operacijskih sistemov.
Veliko je tudi odlagalnih predalov na dosegu roke vseh potnikov v vozilu. Strop vozila je relativno visoko in presenetil bo tudi nadpovprečno visokega z več kot 2 m višine, ker se ga ne bo dotikal z glavo. Glede na kompaktne mere in zunanji videz, bo pozitivno presenetil celo voznika, ne samo z višino temveč tudi z velikimi steklenimi površinami in ozkimi stebrički, kar mu omogoča dober pregled naokoli in nazaj, kar pride še kako prav predvsem v mestu. Večfunkcijski volan omogoča intuitivno upravljanje s funkcijami na njem, ročica menjalnika je pomaknjena više za 5 cm in bolj pri roki.
Fiat 500L je dokaj gibčen v mestu, ne glede na počasen volan, toda zanesljiv in prijeten tudi v ovinkih. Motor, 1,3-litrski dizelski Multijet s 95 KM v povezavi z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom, ni sicer med najbolj živahnimi, toda korekten in v mestu z zalogo navora 200 Nm dokaj prepričljiv, da predstavlja optimalno izbiro za vsakdanje družinske potrebe ne samo po prostoru in prilagodljivosti različnim potrebam, temveč tudi zaradi enostavne vodljivosti, odzivnosti z 12 s od 0 do 100 km/h in najvišjo hitrostjo 170 km/h. Varčnost s povprečjem porabe 5,6 l/100 kilometrov je prav tako pomembna in ne nazadnje tudi cena, ki se začenja malenkost nad 15 tisoč. Fiat 500L cilja predvsem na mlade družine in tem lahko ponudi največ.
