Z novim paketom ST Track za najnovejšo generacijo športnega Focusa ST lahko vozniki na dirkališču dvignejo vozno izkušnjo na še višjo raven. Razvili so ga v oddelku Ford Performance in kot zagotavljajo tudi temeljito preizkusili na Fordovih poligonih in sloviti stezi Nordschleife nemškega dirkališča Nürburgring. Focus ST z dirkaškim paketom ST Track je na voljo izključno za petvratno različico kombilimuzine s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
Novi paket ST Track paket dopolnjuje odzivnost vozila spospeškom od 0 do 100 km/h v 5,7 sekunde in najvišjo hitrost 250 km/h. Poganja ga 2,3-litrski bencinski motor Ford EcoBoost z 209 kW (280 KM). Vozniku omogoča, da z nastavljivim sistemom vzmetenja KW Automotive z vzmetmi tipa ‘coilover’, ki deluje usklajeno z aluminijastimi platišči z zmanjšano maso, natančno prilagodi odzivnost za vožnjo na dirkališču.
Poleg tega paket ST Track, kot navaja Ford, poveča zavorno zmogljivost s 363-mm sprednjimi zavornimi diski in zavornimi čeljusti Brembo. Posebna specifikacija pnevmatik prav tako pomaga optimizirati oprijem za vrhunsko odzivnost.
19-palčna platišča iz lahke zlitine ohranjajo natezno trdnost in povečajo odpornost proti udarcem, za 10 odstotkov lažja od standardnih in lahko hitreje spreminjajo navpično smer, kar izboljša stik in oprijem pnevmatike za optimalno pospeševanje, zaviranje in zavijanje. Obuta so v pnevmatike Pirelli P Zero Corsa z optimiziranim oprijemom, ki zagotavljajo brezkompromisne zmogljivosti na dirkališču in suhi cesti.
Kot še navajajo uradni podatki, premer sprednjih kolutov je za 10 odstotkov večji od standardnih 330-milimetrskih, kar v kombinaciji z Brembovimi štiribatnimi fiksnimi zavornimi čeljustmi izboljša oprijem in zagotavlja večjo površino za hitrejše odvajanje toplote, s čimer se zmanjša popuščanje zavor zaradi vročine med daljšimi vožnjami na dirkališču
