Kitajski avtomobilski proizvajalec GAC Motor, znamka Guangzhou Automobile Group, ki je v zadnjih letih močno razširila svojo mednarodno prisotnost, bo slovenskim kupcem na začetku ponudila štiri modele: električna AION V in AION UT, hibridni GAC EMKOO ter bencinski GAC EMZOOM.
Za distribucijo vozil GAC v Sloveniji in širši jugovzhodni Evropi skrbi skupina SEEAG, ki ima več kot 30 let izkušenj na področju avtomobilske prodaje, distribucije in poprodajnih storitev. Njeno območje delovanja poleg Slovenije zajema še več trgov jugovzhodne Evrope.
GAC se želi na evropskem trgu uveljaviti s kombinacijo električnih, hibridnih in klasičnih pogonskih sklopov. Pri tem poudarja evropski razvoj in proizvodnjo. Njegov oblikovalski center deluje v Milanu, evropski sedež in distribucijski center rezervnih delov sta na Nizozemskem, vozila za evropski trg pa izdelujejo tudi v Gradcu v Avstriji v sodelovanju z družbo Magna Steyr.
AION V: električni SUV z dosegom 510 kilometrov
Največji električni model začetne ponudbe je AION V, kompaktni oziroma srednje veliki SUV s 75,3-kWh baterijo. Po standardu WLTP lahko z enim polnjenjem prevozi do 510 kilometrov, pri hitrem polnjenju z enosmernim tokom z močjo do 180 kW pa lahko baterijo od 30 do 80 odstotkov napolni v približno 20 minutah.
Prtljažnik ponuja do 1600 litrov prostora, med opremo pa so med drugim toplotna črpalka, upravljanje temperature baterije, panoramska streha ter brezžična Apple CarPlay in Android Auto. AION V je po testih Euro NCAP prejel pet zvezdic.
AION UT: električni kompaktni mestni avto
Manjši AION UT je električni kombilimuzinski model, zasnovan v GAC-ovem oblikovalskem centru v Milanu. Kljub kompaktnim zunanjim meram ima 2750-milimetrsko medosno razdaljo in 440-litrski osnovni prtljažnik, ki se lahko poveča na 1600 litrov.
Digitalno kabino sestavljata 14,6-palčni osrednji zaslon in 8,8-palčni digitalni merilniki, serijska pa sta tudi Apple CarPlay in Android Auto. Model od marca 2026 izdelujejo v Gradcu.
Za oba električna modela velja osemletno oziroma do 160.000 kilometrov dolgo jamstvo za vozilo, za baterijo pa osem let oziroma do 200.000 kilometrov. Vključena so tudi tri leta evropske asistence.
EMKOO in EMZOOM za kupce, ki ostajajo pri motorjih
GAC EMKOO je hibridni SUV, ki združuje 1,5-litrski bencinski motor in električni pogon. Skupna sistemska moč znaša 173 kW (232 KM), pospešek do 100 km/h traja približno osem sekund, deklarirana poraba pa okoli 4,8 l/100 km. Pri 4,68 metra dolžine ponuja 638-litrski prtljažnik.
Vstopni bencinski model predstavlja GAC EMZOOM. Kompaktni SUV poganja 1,5-litrski turbobencinski motor z 126,7 kW (170 KM) in 270 Nm navora. Do 100 km/h pospeši v približno osmih sekundah, kombinirana poraba po WLTP pa znaša 5,9 l/100 km. Prtljažnik meri od 341 do 1271 litrov.
Za EMKOO in EMZOOM velja petletno jamstvo za vozilo ter tri leta evropske asistence.
GAC s štirimi modeli tako na slovenski trg prihaja z razmeroma široko ponudbo pogonskih možnosti. Njegova nadaljnja rast bo odvisna predvsem od konkurenčnosti cen, servisne mreže in zaupanja kupcev v novo znamko.
