Volkswagen na osnovi študije ID. CROZZ2 predstavlja svoj prvi električni SUV-ID.4, ki naj bi bil naprodaj še v letu 2020. Začenja se tako odštevanje za drugi model, ki ga bodo proizvajali na osnovi nove modularne platforme za električna vozila (MEB). Po besedah odgovornih bodo ID.4 proizvajali in prodajali v Evropi, na Kitajskem in v ZDA.
ID.4 bo na trg najprej prišel s pogonom na zadnji kolesi, potem pa bo sledila tudi različica z električnim štirikolesnim pogonom. Glede na izbrano baterijo bo domet znašal do 500 kilometrov. Visokonapetostna baterija, ki je nameščena globoko v dnu karoserije, zagotavlja nizko in s tem za vozno dinamiko optimalno težišče ter zelo dobro uravnoteženo porazdelitev osnih obremenitev. Kot vsi modeli s platformo MEB bo tudi ID.4 zaradi kompaktne tehnologije električnega pogona v notranjosti ponujal neobičajno veliko prostora. Armaturna plošča brezemisijskega SUV ima pregledno zasnovo in je dosledno digitalizirana: upravljanje bo potekalo pretežno prek različnih dotikal (površin na dotik) ter inteligentnega in intuitivnega sistema glasovnega upravljanja.
V središču pozornosti niso samo modeli ID., pač pa tudi novi Volkswagni s hibridnim pogonom. Eden od njih je novi Touareg R4. To je najmočnejši Volkswagnov model, za katerega bo odslej na voljo tudi učinkovit priključnohibridni pogon. Kombinacija elektromotorja z močjo 100 kW (136 KM) in V6-turbobencinskega motorja (TSI) z močjo 250 kW (340 KM) razvije sistemsko moč 340 kW (462 KM). Kapaciteta baterije za Touareg R, ki v izključno električnem režimu E-Mode doseže hitrost do 140 km. BL/VW/
