Navdihnjen z uspehom pionirskega Lexusa RX, prvega luksuznega križanca na svetu, je Lexus s podobno inovativnim pristopom zasnoval model NX. Gre za prostorno, vsestransko luksuzno vozilo, polno napredne tehnologije, varnostnih funkcij in premišljenih dodatkov za udobje, ki je tokrat predstavljeno v še dostopnejšem paketu srednje velikosti.
Kupci so Lexus NX sprejeli z navdušenjem, saj je takoj postal najbolj priljubljen model te znamke v Avstraliji že v prvem letu prodaje. Od takrat je NX ostal najbolje prodajan model, ki ponuja odlično alternativo nemškim tekmecem v istem segmentu.
Druga generacija modela NX, ki je bila predstavljena leta 2022, je nadaljevala inovativno pot, še posebej z uvedbo modela NX 450h+ – prvega priključnega hibridnega električnega vozila (PHEV) pri Lexusu. Ta model združuje električni pogon z motorjem z notranjim izgorevanjem (ICE) in je zasnovan tako, da daje prednost tihi vožnji na električni pogon, motor z notranjim izgorevanjem pa se vključi le po potrebi.
Lexus ponuja široko paleto pogonskih sklopov – od PHEV in hibridnih (HEV) do klasičnih bencinskih motorjev. Na voljo so tudi različice z dvokolesnim in štirikolesnim pogonom ter različni nivoji opreme, kot so Luxury, Sports Luxury in F Sport, kar omogoča kar 17 različnih konfiguracij modela NX. Tako lahko Lexus zadovolji raznolike želje svojih strank.
Ta široka ponudba skupaj z izjemno lastniško izkušnjo je pripomogla k vodilni vlogi modela NX v luksuznem segmentu srednje velikih vozil, saj je leta 2023 dosegel vrh prodajnih lestvic. Hibridne različice so predstavljale približno polovico vseh prodanih modelov NX. Do leta 2024 pa predstavljata modela NX 350h in NX 450h+ kar 74,4 % vseh prodanih različic NX.
Izvršni direktor Lexusa Avstralija, John Pappas, poudarja, da model NX odlično izpolnjuje želje strank. NX je bil prvi Lexus z motorjem s turbinskim polnilnikom, prvi, ki je imel 360-stopinjski panoramski pregled na zaslonu, ter prvi z brezžičnim polnilcem za telefone – in to že pred nekaterimi vodilnimi modeli znamke, kot je LS. Prav tako je bil prvi z napredno povratno informacijo o zdrsu in nihanju sistema štirikolesnega pogona E-Four, ki še dodatno izboljšuje Lexusov prepoznavni »vozni podpis«.
Zgodba modela NX se je začela leta 2013 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, kjer so predstavili konceptno vozilo LF-NX – športnega terenca s prepoznavnim Lexusovim oblikovanjem, ki temelji na oblikovalskem jeziku L-finesse. Koncept je prav tako izpostavil na voznika osredotočen kokpit in 2,5-litrski hibridni štirivaljni motor.
Ko se je leto kasneje proizvodna različica modela NX začela prodajati v Avstraliji, je Lexus pritegnil širšo publiko in do danes pridobil več kot 35.000 kupcev.
Model NX 450h+ ostaja vodilni predstavnik Lexusove zmogljivosti, učinkovitosti in praktičnosti. S 227 kW moči hibridnega sistema, dosegom do 87 kilometrov na električni pogon in povprečno porabo goriva 1,3 l/100 km (podatki iz laboratorijskih testov) je to vozilo idealno za stranke, ki želijo zmanjšati svoj ogljični odtis brez skrbi glede pogostega polnjenja baterije.
Medtem ko je model RX 400h uvedel hibridni SUV v Lexusovo paleto, je bil NX tisti, ki je hibridno tehnologijo naredil še bolj privlačno in dostopno tako lokalno kot globalno. Ko je bil leta 2016 prodan milijonti Lexusov hibrid, je bil to model NX 300h, predan stranki v Milanu, kar je le še utrdilo njegov status.
