Stinger na avtomobilskem salonu v Seulu pravkar doživlj domačo, azijsko premiero. Poleg že v videni rdeči ga je Kia predstavila tudi v novi živo rumeni barvi. Stinger bo tudi v Koreji – tako kot v Evropi – naprodaj ob koncu leta, ko bo na voljo s tremi zmogljivimi motorji. Vstopni 2,2-litrski turbodizelski motor, ki bo v Evropi predstavljal glavnino prodaje, razvije 147 kW (200 KM) pri 3.800 vrtljajih na minuto in največji navor 440 Nm v razponu od 1.750 do 2.750 vrt./min. Stinger pospeši od 0 do 100 km/h v 7,7 sekundah, največja hitrost pa je omejena na 225 km/h.
Vstopni bencinski motor je 2,0-litrski turbo štirivaljnik Theta z močjo 188 kW (255 KM) pri 6.200 vrt./min. Njegov največji navor 353 Nm je na voljo od 1.400 do 4.000 vrt./min. Vrh Stingerjeve motorne ponudbe je 3,3-litrski twin-turbo V6 ‘Lambda II’ bencinski motor z največjo močjo 272 kW (370 KM) pri 6.000 vrt./min in navorom 510 Nm od 1.300 do 4.500 vrt./min. S pospeškom 5,1 sekunde od 0 do 100 km/h je 3,3-litrski šestvaljnik postal Kiino serijsko vozilo z najhitrejšim pospeškom v vsej njeni 76-letni zgodovini, in se ustavi pri končni hitrosti 270 km/h.
Stinger bo na voljo z zadnjim ali štirikolesnim pogonom ter aktivnimi varnostnimi tehnologijami DRiVE WISE in elektronsko nastavljivim sistemom vzmetenja. Voznik bo lahko izbiral med petimi načini vožnje, ki se prilagajajo njegovemu slogu. Stinger bo na voljo z zadnjim ali štirikolesnim pogonom ter aktivnimi varnostnimi tehnologijami DRiVE WISE in elektronsko nastavljivim sistemom vzmetenja. Voznik bo lahko izbiral med petimi načini vožnje, ki se prilagajajo njegovemu slogu, kar omogoča bolj športno vožnjo in vodljivost, ali bolj sproščeno, gran turismo uživaško vožnjo na dolge razdalje.
