Kitajska vlada pripravlja nova pravila, ki bi lahko bistveno spremenila oblikovanje notranjosti sodobnih avtomobilov. Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo predlaga, da morajo ključne varnostne funkcije imeti fizične gumbe ali stikala, namesto da so dostopne izključno prek zaslonov na dotik.
Po predlogu morajo biti funkcije, kot so smerniki, varnostne utripalke, izbira prestave in klic v sili, upravljane prek fiksnih stikal ali gumbov z najmanjšo površino 10 x 10 milimetrov.
Izziv za minimalistične kabine
Predlog pomeni neposreden izziv minimalističnemu oblikovanju notranjosti, ki ga je popularizirala Tesla, sledili pa so ji tudi kitajski proizvajalci, kot sta BYD in Xiaomi. V zadnjih letih so številni modeli skoraj povsem opustili fizične gumbe in večino funkcij preselili na osrednji zaslon.
Kitajska je sicer že nedavno prepovedala skrite kljuke na električnih vozilih, kar je bil odziv na več smrtonosnih nesreč v tujini. Novi predlog nadaljuje trend strožjih varnostnih zahtev.
Strožji standardi za avtonomno vožnjo
Regulator uvaja tudi podrobnejša pravila za vozila z naprednimi sistemi avtonomne vožnje ravni 3 in 4. Ti sistemi bodo morali dokazati raven varnosti, primerljivo z »usposobljenim in pozornim voznikom«. Pri tretji ravni mora biti voznik pripravljen prevzeti nadzor, če sistem to zahteva.
Predlagani standardi vključujejo zahtevo po t. i. varnostnem primeru (safety case), s katerim morajo proizvajalci dokazati, da sistemi obvladajo tako vsakodnevne kot tudi kritične situacije z visokim tveganjem.
Opredeljen je tudi koncept »minimalnega tveganega stanja«, ki določa, da mora vozilo ob odpovedi sistema ali neodzivnosti voznika samostojno varno ustaviti. Pravila dodatno formalizirajo možnost oddaljene pomoči pri popolnoma avtonomnih vozilih, kar je ključno za širšo uvedbo robotaksijev.
Predlog sprememb je v javni razpravi do 13. aprila.(ANEurope/TechRadar)
