Mercedes-AMG C63, ena najbolj izpostavljenih športnih limuzin zadnjih let, bi se lahko kmalu poslovila s trga. Razlog niso prodajni rezultati ali emisije CO₂, temveč nove evropske omejitve glede emisij hrupa, ki naj bi začele veljati 1. julija 2026. Po poročanju nemških medijev naj bi Mercedes-Benz že interno obvestil razvojne ekipe o morebitni prekinitvi proizvodnje več AMG modelov s štirivaljnimi motorji.
Aktualna generacija C63, predstavljena leta 2022, je ob lansiranju sprožila številne razprave. Model je namreč opustil legendarni atmosferski V8 in ga zamenjal s priključno-hibridnim štirivaljnikom, ki kljub manjšemu motorju razvije kar 680 KM. Zmogljivosti so na ravni superšportnikov, a del tradicionalnih kupcev je pogrešal predvsem značilen AMG zvok.
Prav zvočna podoba pa bi se zdaj lahko izkazala za ključno težavo. Novi evropski predpisi naj bi dodatno zaostrili dovoljene ravni hrupa vozil v realnih voznih razmerah. Paradoksalno naj bi bili po trenutnih informacijah manj prizadeti starejši AMG modeli z osemvaljnimi motorji, medtem ko bi strožji nadzor doletel novejše štirivaljne izvedbe.
Po navedbah publikacije Elektroauto News Mercedes načrtuje postopno ustavitev proizvodnje več modelov. Med njimi so AMG C43, GLC43 in GLA35, katerih zadnji primerki naj bi tovarne zapustili do konca februarja 2026. Že maja naj bi sledil konec proizvodnje modelov C63 in GLC63, medtem ko AMG GLA45 za zdaj ostaja v programu.
Do zdaj so se govorice o ukinitvi C63 večinoma povezovale s skromnejšim povpraševanjem, vendar interni dokumenti kažejo, da so akustične zahteve glavni pospeševalec odločitve. Mercedes uradno napoveduje, da bodo nadomestni modeli predstavljeni »ob pravem času«, podrobnosti pa za zdaj ostajajo neznane.
V industriji se ugiba, da bi se lahko oznake AMG 35 in 43 vrnile v posodobljeni obliki, medtem ko bi C63 in GLC63 vsaj začasno izginili iz ponudbe. Ob tem se vse glasneje omenja prihod AMG CLE63 z motorjem V8, kar bi lahko pomenilo začetek novega poglavja za najzmogljivejše modele iz Affalterbacha.
Če se bodo napovedi uresničile, bo primer C63 še en pokazatelj, kako močno regulativa vpliva na razvoj in strukturo ponudbe tudi v segmentu visokozmogljivih vozil.
